Brutalt Aston Martin bygge med 805 hästar

Ringbrothers bygger om brittisk ”James Bond” Aston Martin DBS ikon – restomod

Ringbrothers har tagit en Aston Martin DBS från 1971 och förvandlat den till ett kompromisslöst amerikanskt muskelbygge.

Projekt Octavia kombinerar brittisk design med 805 hästkrafters motor från Ford och en kolfiberkaross samt racingteknik – ett restomod-bygge som ignorerar traditioner och fokuserar på ren prestanda.


När Ringbrothers bygger bil handlar det inte om nostalgi – det handlar om att vinna respekt. Med Octavia har bröderna Mike och Jim Ring gett sig på en av Aston Martins mest klassiska modeller och skapat en av de mest extrema DBS-restomods som världen sett.

Utgångspunkten var en sliten Aston Martin DBS från 1971, men likheterna med originalet slutar där.

Bred, låg och byggd i kolfiber

Karossen har breddats med över 25 centimeter och är helt CAD-designad i kolfiber. Resultatet är ett brutalt men balanserat uttryck, där klassiska DBS-linjer möter modern racingattityd. Bakdelen mäter över två meter i bredd – i nivå med dagens superbilar.

Amerikansk V8 – 805 hk

Under huven sitter ingen brittisk rak sexa. I stället har Ringbrothers monterat en kompressormatad Ford 5,0-liters Coyote V8:

  • 805 hk
  • 6-växlad manuell låda
  • Bakhjulsdrift
  • Specialbyggt chassi med förlängd hjulbas

Chassit är byggt för att köras, inte för att stå på en utställning

  • Oberoende bakhjulsupphängning
  • Fox Racing-dämpare
  • C7 Corvette-krängningshämmare
  • Brembo-bromsar

Det här är en DBS som klarar bana lika bra som att cruisa.

Interiör med racingfokus och Bond-detaljer

Kupén kombinerar kolfiber, läder och metall med subtila blinkningar till Aston Martins filmhistoria. Bland detaljerna finns bland annat ett martiniglasformat handtag till oljestickan – funktion möter humor.

One-off bygge utan prislapp

Octavia är ett one-off-bygge, och någon officiell prislapp finns inte. Kostnaden är extrem – men för Ringbrothers är passion viktigare än pengar.

Resultatet är en Aston Martin som släppt briitiska snobbigheten, men harbehållit silhuetten och laddats med rå amerikansk racingenergi

Peter Mackhé
Peter Mackhé
Peter Mackhé är grundaren av MotorWorld och har en lång passion för allt som rör motorer. Med ett särskilt intresse för bilar och motorcyklar startade han MotorWorld för att skapa en plattform där alla motorentusiaster kan samlas och dela sin glädje. Peter har en bakgrund inom både racing och hemmabyggen och brinner för att sprida nyheter och berättelser om allt från klassiska fordon till de senaste innovationerna inom motorvärlden.

Mer från samma skribent

LÄMNA ETT SVAR

Vänligen ange din kommentar!
Vänligen ange ditt namn här

Relaterade artiklar

Annons

Senaste artiklarna

Roczen mästare i årets Supercross – här är slutställningen

Finalen i Salt Lake City satte punkt för en intensiv Supercross säsong  Finalen bjöd på dramatik ända in i mål. I 450-klassen avgjordes titeln först i sista...

Cole Davies satte av Haiden Deegan och tog segern i 250 SX finalen

Davies skickar en tydlig signal När grindarna föll tog Deegan starten, men Max Anstie var snabbt framme och tog över ledningen. Deegan svarade dock direkt och tog...

Ken Roczen körde hem Supercross mästerskapet

Supercrossmästerskazpet i 450-klassen avgjordes i finalen i Salt Lake City Det blev en riktig nagelbitare hela vägen till målflaggan. Ken Roczen kom till start med den röda ledarplattan,...

Vill du hålla dig uppdaterad med de senaste motornyheterna?

Följ oss för att få de senaste nyheterna om allt från bilar och motorcyklar till racing och hemmabyggen. Vi håller dig informerad om de mest spännande nyheterna inom motorvärlden!

Genom att anmäla dig till vårt nyhetsbrev godkänner du att få utskick från MotorWorld.se samt att vi lagrar din e-postadress i enlighet med vår personuppgiftspolicy.