AM-utbildning: nya regler för moped klass 1 och mopedbil

Transportstyrelsen skärper AM-utbildningen för mopeder och mopedbil

Från och med den 1 februari gäller nya föreskrifter för AM-utbildningen för moped klass I. Nu får den praktiska övningskörningen ske på två-, tre- och fyrhjuliga mopeder – även mopedbil. Samtidigt förlängs utbildningen från tolv till sjutton timmar och riskmomenten får större plats. Enligt Transportstyrelsen kan förändringarna ge säkrare förare, men också göra utbildningen något dyrare i praktiken. Övergångsregler införs.

Övningskörning på fler fordonstyper

Tidigare fick de praktiska momenten bara göras på tvåhjulig moped. Med de nya reglerna kan elever i stället övningsköra på samma fordonstyp som de faktiskt planerar att använda – även mopedbil. Enligt Transportstyrelsen ger det bättre förutsättningar att träna relevanta moment innan man ger sig ut i trafiken på egen hand.

”Det är viktigt att vårdnadshavare nu väljer utbildning utifrån vilken fordonstyp deras ungdomar ska köra”, säger Susanne Alger, utredare vid Transportstyrelsen. Hon betonar att övningskörning på ”rätt” fordonstyp kan göra övergången till verklig trafik säkrare.

Längre utbildningstid och tydligare riskmoment

Utbildningstiden förlängs från tolv till sjutton timmar. Det ger mer utrymme för praktik och reflektion, helt enkelt. Minimitiden för trafikmomentet blir sju timmar. Bedömningen är att mer körning under handledning bidrar till säkrare förare.

Kursplanen får också ett tydligare fokus på risker. Enligt myndigheten ska den bland annat ta upp mobiltelefonanvändning, stoppsträckor och vilka konsekvenser trafiköverträdelser kan få. Transportstyrelsen hänvisar till att trafikmiljön förändras – och att kraven på säkerhet därför behöver uppdateras.

Övergångsregler för redan utbildade

Den som har gått en AM-utbildning som rapporterats in före den 1 februari får fortfarande göra kunskapsprovet i upp till fem år. Däremot kan frågor på nytt kursinnehåll successivt dyka upp i proven. Elever som omfattas av övergångsreglerna berörs ändå inte av kravet på den nya praktiken.

Enligt Transportstyrelsen innebär förändringarna i normalfallet en något högre utbildningskostnad. Exakt pris bestäms dock av utbildarna.

Sammanfattningsvis ger de nya reglerna möjlighet att öva på två-, tre- och fyrhjuliga mopeder, inklusive mopedbil. Utbildningstiden blir längre och minst sju timmar ska läggas på trafikmomentet. Kursplanen betonar risker tydligare. Samtidigt gäller övergångsregler för utbildning som rapporterats in före den 1 februari, där kunskapsprovet är giltigt i fem år.

MotorWorld.se
MotorWorld.se
MotorWorld är en nyhetsplattform för alla motorintresserade, med fokus på glädjen och passionen för fordon i alla dess former. Här hittar du nyheter om allt från bilar och motorcyklar till hemmabyggen och racing.

Mer från samma skribent

LÄMNA ETT SVAR

Vänligen ange din kommentar!
Vänligen ange ditt namn här

Relaterade artiklar

Annons

Senaste artiklarna

Ducati Desmo250 – konkurrensen hårdnar i 250F klassen…

Ducati fortsätter sin strategiska offensiv inom offroad och expanderar nu MX programmet med en 250F Efter lanseringen av storebror 450 MX drar nu Ducati täcket...

Ny Beta 250RXF 2027 kommer samt att man uppdaterar 450RXF

Ny vass 250 fyrtaktare från Beta på ingång, man går även till svart/röd färgsättning från röd/blå/vit som man haft i flera år Den italienska motorcykeltillverkaren...

Superbilen Audi Nuvolari bjuder på hybrid V8 och över tusen hästkrafter!

Glöm alla rykten om en ny eldriven R8, möt nya Audi Nuvolari Under helgens Formel 1 i Monaco drog Audi skynket av något helt annat...

Vill du hålla dig uppdaterad med de senaste motornyheterna?

Följ oss för att få de senaste nyheterna om allt från bilar och motorcyklar till racing och hemmabyggen. Vi håller dig informerad om de mest spännande nyheterna inom motorvärlden!

Genom att anmäla dig till vårt nyhetsbrev godkänner du att få utskick från MotorWorld.se samt att vi lagrar din e-postadress i enlighet med vår personuppgiftspolicy.