Preliminära siffror från Trafikverket pekar på att 58 personer omkom i arbetsrelaterade vägtrafikolyckor 2025, en minskning från 65 året innan. Nio av de omkomna var i tjänst och 49 tillhörde så kallad tredje part. Myndigheten vill nu att arbetsgivare ser trafiksäkerhet som en arbetsmiljöfråga och inför åtgärder som höjer efterlevnaden och sänker riskerna.
Färre omkomna i arbetsrelaterade olyckor 2025
Enligt Trafikverket var 58 dödsolyckor arbetsrelaterade under 2025. Året innan var antalet 65. Totalt omkom preliminärt 208 personer i vägtrafiken 2025, jämfört med 213 under 2024.
Cirka en tredjedel av alla dödsolyckor är arbetsrelaterade. Om även resor till och från arbetet räknas in, uppgår andelen till omkring hälften. Tredje part syftar på andra trafikanter i olyckor där en anställd varit förare.
Olyckstyper och fördelning
Av de 58 omkomna 2025 var 9 i tjänst och 49 tredje part. Fördelningen mellan olyckstyperna var:
- Mötes- och omkörningsolyckor: 17 döda (1 i tjänst, 16 tredje part).
- Fotgängare: 15 döda (3 i tjänst, 12 tredje part).
- Kollisioner med tåg: 7 döda (2 i tjänst, 5 tredje part).
- Cyklistolyckor: 7 döda (1 i tjänst, 6 tredje part).
- Korsnings- och svängolyckor: 5 döda (tredje part).
- Upphinnandeolyckor: 2 döda (tredje part).
- Singelolyckor: 1 död (i tjänst).
- Övrigt: 4 döda (1 i tjänst, 3 tredje part).
Trafikverket: trafiksäkerhet är en arbetsmiljöfråga
Trafikverket betonar att arbetsgivare behöver väva in trafiksäkerhet i det systematiska arbetsmiljöarbetet. ”Arbetsgivare behöver ha ett större fokus på att trafiksäkerhet är en arbetsmiljöfråga som behöver målsättas och hanteras systematiskt,” säger trafiksäkerhetsdirektör Maria Krafft. Hon menar att det finns potential att halvera antalet omkomna i arbetsrelaterade olyckor.
Myndigheten lyfter flera åtgärder som i praktiken kan minska riskerna, både för förare i tjänst och för andra trafikanter:
- Hastighetsefterlevnad, till exempel med digitala stödsystem.
- Alkolås i tjänste- och entreprenadfordon.
- Fordon med hög säkerhetsnivå, även för oskyddade trafikanter.
- Effektiv trafikövervakning från Polismyndigheten.
- Samarbete mellan stat, industri och akademi.
Långsiktig utveckling
Det svenska trafiksäkerhetsarbetet har pressat ned dödstalen tydligt över tid. För 25 år sedan omkom över 500 personer årligen i vägtrafiken. I dag är antalet cirka 60 procent lägre, enligt Trafikverket. Nollvisionen ligger bakom inriktningen på säkrare vägar, fordon och beteenden, på samma gång som fler fordon nu rullar på vägarna.
Sammantaget visar preliminär statistik för 2025 färre arbetsrelaterade dödsfall i trafiken, från 65 till 58. Nio av de omkomna var i tjänst och 49 var tredje part. Mest framträdande är mötesolyckor och händelser med fotgängare. Trafikverket vill att arbetsgivare faktiskt prioriterar trafiksäkerhet i arbetsmiljöarbetet och inför teknik och rutiner som minskar riskerna.
