Brembo köper upp svenska Öhlins för 4 miljarder kronor

Svenska Öhlins byter ägare till italienska Brembo

Brembo har varit på en köprunda under de senaste åren, men de har framförallt fokuserat på att köpa upp mindre företag närliggande till bromsar som Bybre, Breco, Marchesini, AP Racing, J.Juan, Braktec och och SBS Friction.

Men svenska Öhlins har inget med bromsar att göra, de tillverkar fjädring i världsklass till dem som som tävlar i Formel 1, NASCAR, MotoGP, World Superbike och MXGP. Öhlins köpte dock nyligen upp ISR-Brakes som är en nischaktör som gillar av custombyggare, sitter bland annat på ARCH motorcyklar från Keanu Reeves.

Brembo och Ohlins delar intresset för racing eftersom Brembo levererar högkvaliativa OEM-bromssystem till motorcyklar och bilar, medan Ohlins tillverkar gafflar, stötdämpare, styrdämpare och andra tillbehör.

Brembo meddelade denna vecka att de planerar att förvärva det svenska fjädringsföretaget Öhlins för 405 miljoner dollar. Båda företagen är djupt förankrade i OEM-delar, racing och eftermarknaden, men detta förvärv ger Brembo sig in i domäner som det inte har varit verksamma i tidigare.

Brembos verkställande ordförande Matteo Tiraboschi kommenterade: “We welcome Ohlins to our Group as a great opportunity to expand our offerings. With this addition, we take another step forward in our strategy to provide integrated intelligent solutions to our customers, leveraging synergies across key technologies in the vehicle’s corner.”

Öhlins bygger idag stötdämpare, framgafflar, styrdämpare och diverse tillbehör. Precis som Brembo har den ett starkt fotfäste i ett antal racingserier. Du kan hitta Ohlins komponenter på fordon i Formel 1, NASCAR, MotoGP, World Superbike och mer.

”Road and Track” rapporterade att Brembo enligt uppgift skaffade pengar för det direkta förvärvet av Ohlins genom att sälja sin 5,6 procentiga andel i Pirelli. Affären är ännu inte slutförd, men bör slutföras någon gång under 2025. Brembo kommer i sin tur att förvärvas från sitt moderbolag Apollo Global Management-stödda Tenneco.

Peter Mackhé
Peter Mackhé
Peter Mackhé är grundaren av MotorWorld och har en lång passion för allt som rör motorer. Med ett särskilt intresse för bilar och motorcyklar startade han MotorWorld för att skapa en plattform där alla motorentusiaster kan samlas och dela sin glädje. Peter har en bakgrund inom både racing och hemmabyggen och brinner för att sprida nyheter och berättelser om allt från klassiska fordon till de senaste innovationerna inom motorvärlden.

Mer från samma skribent

LÄMNA ETT SVAR

Vänligen ange din kommentar!
Vänligen ange ditt namn här

Relaterade artiklar

Annons

Senaste artiklarna

Ducati Desmo250 – konkurrensen hårdnar i 250F klassen…

Ducati fortsätter sin strategiska offensiv inom offroad och expanderar nu MX programmet med en 250F Efter lanseringen av storebror 450 MX drar nu Ducati täcket...

Ny Beta 250RXF 2027 kommer samt att man uppdaterar 450RXF

Ny vass 250 fyrtaktare från Beta på ingång, man går även till svart/röd färgsättning från röd/blå/vit som man haft i flera år Den italienska motorcykeltillverkaren...

Superbilen Audi Nuvolari bjuder på hybrid V8 och över tusen hästkrafter!

Glöm alla rykten om en ny eldriven R8, möt nya Audi Nuvolari Under helgens Formel 1 i Monaco drog Audi skynket av något helt annat...

Vill du hålla dig uppdaterad med de senaste motornyheterna?

Följ oss för att få de senaste nyheterna om allt från bilar och motorcyklar till racing och hemmabyggen. Vi håller dig informerad om de mest spännande nyheterna inom motorvärlden!

Genom att anmäla dig till vårt nyhetsbrev godkänner du att få utskick från MotorWorld.se samt att vi lagrar din e-postadress i enlighet med vår personuppgiftspolicy.