CUPRA tar tillbaka Formentor VZ5 i en begränsad serie om 4 000 bilar globalt. Modellen är tillbaka med den femcylindriga 2,5-liters TSI-motorn på 390 hk och 480 Nm. På samma gång får bilen uppdaterad design, finjusterad chassi- och drivlinekalibrering samt ny digital utrustning. Enligt CUPRA klarar VZ5 0–100 km/h på 4,2 sekunder. Produktionen startar i januari 2026, med marknadslansering under första kvartalet.
Femcylindrig motor och fyrhjulsdrift
Under huven sitter en 2,5-liters femcylindrig bensinmotor. Effekten är 390 hk och vridmomentet 480 Nm. Motorn jobbar ihop med en sjuväxlad DSG-dubbelkopplingslåda och fyrhjulsdrift.
Drivlinan har dessutom en elektrohydraulisk vridmomentsfördelare med två kopplingar bak. Det gör att kraften kan fördelas oberoende mellan bakhjulen, i praktiken för bättre grepp i kurvor. Enligt CUPRA är toppfarten faktiskt inte längre elektroniskt begränsad.
Chassi, bromsar och körlägen
VZ5 är 10 millimeter lägre än övriga Formentor-versioner. Fram sitter MacPherson-fjäderben och bak multilänk. Dessutom finns Dynamic Chassis Control med 15 nivåer av dämpning.
Föraren kan välja mellan lägena Comfort, Sport, CUPRA, Drift, Individual och Offroad. Drift-läget är avsett för stängd bana och möjliggör kraftöverföring till ett bakhjul med ESC avstängt.
Sexkolvsok från Akebono är standard. De biter i 375 x 36 mm bromsskivor bakom 20-tumsfälgar som är unika för VZ5.
Design och belysning
Utvändigt har modellen bredare hjulhus och en omarbetad främre stötfångare. Frontsplittern bär en ingraverad VZ5-logotyp. Diagonalt placerade avgasrör med kopparfärgade detaljer kännetecknar modellen baktill.
Matrix HD-strålkastare erbjuds och ger adaptivt, bländfritt helljus. Dessutom projiceras CUPRA-logotypen framför bilen, medan sidospeglarna kan visa en VZ5-signatur på marken. Kolfiberspeglar finns som tillval. Färgpaletten omfattar både metallic- och matta lacker.
Interiör och digitala funktioner
Invändigt sitter bucketstolarna lågt för en mer upprätt och stödjande körställning. Ambientbelysning, mörk borstad aluminium och detaljer i kopparnyans går igen i inredningen.
Instrumenteringen består av en 10,25-tums digital display och ett 12-tums infotainmentsystem. Systemet stödjer trådlös Apple CarPlay och Android Auto. Det finns också trådlös mobilladdning enligt Qi-standard och fyra USB‑C-portar.
Digital Cockpit kan visa prestandadata som varvtal, turbotryck och G-krafter. I manuellt läge finns en växlingsindikator som varnar inför varvstoppet. Ett 12-högtalarsystem från Sennheiser på 390 W erbjuds för uppgraderat ljud.
Säkerhetssystem
Förarstöden omfattar bland annat Travel Assist som hjälper till att hålla bilen i fil och anpassa hastigheten. Side Assist varnar för trafik i döda vinkeln. Exit Assist uppmärksammar föraren vid risk vid utstigning.
Begränsad serie och lansering
Formentor VZ5 tillverkas enligt CUPRA i 4 000 exemplar. Serien byggs i Barcelona. Produktionen startar i januari 2026, och marknadslanseringen sker under första kvartalet samma år. Pris och marknadsspecifika detaljer är ännu inte publicerade.
Sammanfattningsvis återkommer Formentor VZ5 med sin femcylindriga bensinmotor, fyrhjulsdrift och finjusterad chassidynamik. Modellen får uppdaterad design, Matrix-belysning och utökat digitalt innehåll. Bromsar från Akebono och 20-tumshjul är standard. CUPRA planerar produktionsstart till januari 2026 och en lansering under första kvartalet, i en global serie om 4 000 bilar.
