CUPRA flyttar åter gränsen mellan bana och väg. Nya CUPRA Leon VZ TCR är den starkaste framhjulsdrivna Leon någonsin. Samtidigt förbereder märket lanseringen av CUPRA Leon VZ, som bjuder på samma motor i en mer vardagsvänlig tappning. Båda modellerna släpps i begränsade serier under 2026, med fokus på rå kraft, snabb respons och tydlig racingkänsla.
från banan till vägen: cupra leon vz tcr
CUPRA Leon VZ TCR hämtar sin attityd från varumärkets TCR-racer. Modellen är en djärv tolkning av Leons halvkombi, byggd för förare som vill känna varje meter. Dessutom hyllar den CUPRAs segrar världen över, men gör det med registreringsskylt och plats på din uppfart.
motor och drivlina
- Effekt: 325 hk (239 kW)
- Vridmoment: 420 Nm
- Drivning: Framhjulsdrift med elektroniskt styrd VAQ-differential
- Växellåda: 7-stegad DSG-dubbelkoppling
- 0–100 km/h: 5,6 sekunder
- Toppfart: obegränsad
Motorn är en 2,0-liters turbofyra med bred kraftplatta. Därför svarar den snabbt, både vid start och omkörning. Samtidigt optimerar VAQ-differentialen greppet ur kurvor. Det gör att du kan lita på framhjulen även när du pressar.
chassi och bromsar
Chassit är fintrimmat för precision. Adaptive Chassis Control (DCC) läser vägen i realtid och anpassar dämparna. Dessutom får du helt konfigurerbara körprofiler. Akebono-bromsar med sexkolvsok står för stoppkraften. Samtidigt ger progressiv styrning snabb respons runt mittläget. Fyra kopparfärgade avgasrör levererar ett rått ljud som matchar tempot.
design med tävlingsblod
Interiören är renodlad. Med löstagbara baksäten, stag och integrerat nät sänks vikten och känslan skärps. Dessutom sitter du i CUPBucket-stolar med fyrpunktsbälten. Bilen rullar på lättviktsfälgar och breda 245 mm prestandadäck. Ett lasergraverat serienummer i dörrpanelen markerar varje exemplar.
Exteriören är lika målmedveten. Takspoiler, front- och baksplitter, sidokjolar och diffusor jobbar för luften. Samtidigt sätter svarta kolfiberspeglar och en diskret VZ TCR-logotyp pricken över i. Längs sidan löper en unik grafisk signatur, inspirerad av CUPRAs formspråk.
bevisad på tävlingsbanor
CUPRA Leon VZ TCR har redan levererat resultat. Redan i år säkrades titlar i TCR Europe, TCR UK, TCR Mexico och TCR France. Dessutom kom en första seger i Zhuzhou i Kina. I USA har modellen vunnit i IMSA Michelin Pilot Challenge, både på Indianapolis Motor Speedway och Road Atlanta. Det visar bilens tempo, hållbarhet och ingenjörsskicklighet.
första steget: cupra leon vz
Innan VZ TCR öppnar gasen fullt ut kommer CUPRA Leon VZ. Den delar motor och vridmoment med TCR-versionen, men riktar sig mer mot din vardag. Dessutom får du förfinade designdetaljer och ett exklusivt kopparfärgat avgassystem. Resultatet är en smak av CUPRAs racing-DNA i ett mer användbart paket.
produktion, antal och lansering
- CUPRA Leon VZ TCR: 499 exemplar, tillverkning i Barcelona (Martorell). Lansering i slutet av 2026.
- CUPRA Leon VZ: 1 500 exemplar. Lansering under första kvartalet 2026.
Båda modellerna byggs i begränsade serier. Därför är tillgången snäv, och varje bil blir ett samlarobjekt med tydlig identitet.
vad som väntar 2026
2026 blir ett starkt år för CUPRA-fansen. Först rullar CUPRA Leon VZ ut och ger en rättfram smak av 325 hästkrafter på framhjulen. Sedan tar CUPRA Leon VZ TCR över med full fokus på baninspirerad körning. Oavsett val får du teknik från racerbanan, tydlig design och en bil byggd för att köras ofta.
