Cupra har visat upp förserieexemplar av elbilen Raval under provkörning, fortfarande i kamouflage. Modellen bygger på Volkswagens MEB+ och har framhjulsdrift. Den cirka fyrameterslånga bilen ska, enligt tillverkaren, kombinera smidiga stadsmått med längre räckvidd. Världspremiär och marknadsstart sker 2026, med produktion i Martorell. Tre versioner planeras, där toppversionen anges till 166 kW. Svenska priser är ännu inte klara.
Förserieprovkörning och plattform
Raval är en kompakt elbil byggd på MEB+ med framhjulsdrift. Förseriebilarna har redan körts på allmän väg inför lanseringen. Bilen är 4,05 meter lång och ska i praktiken klara både vardagskörning i stan och längre resor. Kupéutrymmen och bagage beskrivs som praktiska för klassen.
Lansering och produktion
Världspremiär och marknadsintroduktion sker 2026. Produktionen startar i Martorell utanför Barcelona. Raval blir först ut i Volkswagengruppens så kallade Electric Urban Car-familj med fyra modeller. Därefter följer bland annat Volkswagen ID.Polo, som också ska byggas i Martorell. Svensk säljstart och prisnivåer är ännu inte bekräftade.
Chassi, bromsar och körlägen
Chassit är sänkt 15 millimeter och kompletteras av progressiv styrning samt ESC Sport. Cupra-specifika inställningar används för att ge snabb respons. Dynamic Chassis Control har adaptiva stötdämpare som kan växla mellan komfort och sportinställning. I sportläge blir dämpningen styvare för minskad krängning.
Bromssystemet är ett elektroniskt “one-box”-system som ska ge jämnare pedalrespons. På samma gång optimeras motorbromsningen via återvinning. Raval har skivbromsar både fram och bak.
Toppversionen VZ får DCC Sport med högre styvhet, 10 mm bredare spårvidd, ESC OFF, 19-tumshjul med 235-däck och en elektronisk differential. Den fördelar vridmomentet mellan framhjulen utifrån sensordata för bättre grepp och stabilitet när man accelererar ut ur kurvor.
Versioner vid start
Vid lanseringen planeras tre versioner. Alla uppgifter är preliminära:
- VZ Extreme (166 kW): Toppversion med sportinställningar. Uppgiven räckvidd: cirka 400 km. Skålade stolar och elektronisk differential ingår.
- Dynamic Plus (155 kW): Fokus på komfort och utrustning. Förarassistans, smart parkering, Matrix LED, skålade stolar och 12-högtalars ljud från Sennheiser Mobility. Uppgiven räckvidd: cirka 450 km.
- Dynamic (155 kW): Samma batterigrund och chassifokus som Dynamic Plus, men enklare utrustningsnivå. Uppgiven räckvidd: cirka 450 km.
Mått och preliminära data
De tekniska uppgifterna nedan avser VZ Extreme och kan ändras inför serieproduktion:
- Plattform: MEB+
- Drivning: Framhjulsdrift
- Effekt: 166 kW (226 hk)
- Vridmoment: 290 Nm
- Toppfart: 175 km/h
- Räckvidd: cirka 400 km
- Längd/Bredd/Höjd: 4 046/1 784/1 518 mm
- Hjulbas: 2 600 mm
Namn och sammanhang
Modellnamnet Raval kommer från stadsdelen El Raval i Barcelona. Projektet leds från Martorell och ingår i Volkswagengruppens satsning på mindre elbilar för Europa.
Kort sammanfattning
Cupra Raval är en ny kompakt elbil på MEB+ med framhjulsdrift. Produktion och marknadsstart är planerad till 2026. Tre versioner lanseras, där VZ toppar med 166 kW och cirka 400 km räckvidd. Övriga versioner anges till cirka 450 km. Mått och prestanda är preliminära. Svensk säljstart och priser har ännu inte meddelats.
