CUPRA fräschar upp sin första elbil, Born, lagom till sommaren 2026. Modellen får en ny front med Matrix LED-strålkastare, en uppdaterad interiör med större skärmar och ett infotainmentsystem baserat på Android. Samtidigt breddas utbudet med prestandaversionen Born VZ på 240 kW (326 hk). Enligt CUPRA är den uppskattade räckvidden upp till cirka 600 km. Produktionen drar igång i Zwickau under andra kvartalet 2026.
Det här är nytt
- Design: Omritad front med hajnos, trekantiga Matrix LED-strålkastare, ny bakdiffusor och belyst CUPRA-logotyp i bakljuslisten.
- Interiör: Nya dörrpaneler, ny ratt med fysiska reglage, större skärmar och mer återvunnet material, bland annat SEAQUAL Yarn och återvunnen Dinamica.
- Infotainment: 12,9-tums pekskärm med Android-baserat operativsystem, ny 10,25-tums förardisplay och head-up display med förstärkt verklighet.
- Drivlinor: Tre nivåer: 140 kW/58 kWh, 170 kW/79 kWh och VZ 240 kW/79 kWh. CUPRA uppger upp till cirka 600 km räckvidd för 79 kWh-batteriet.
- Körkänsla: One Pedal Driving, Launch Control (VZ och 170 kW), progressiv styrning, ESC Sport och bredare 235-däck till 19–20 tum.
- Teknik och komfort: Mobile Device Key, belysta dörrhandtag, V2L för att driva externa enheter och dragkrok för cykelhållare som tillval.
- Säkerhet: Travel Assist med molndata, nytt Crossroad Assist, uppgraderad Front Assist och Precrash-funktion.
Design och interiör
Born får en tydligare front med ett nytt formspråk och CUPRA:s trekantiga Matrix LED-signatur. Systemet kan maska bort mötande trafik och justera ljusbilden automatiskt. Där bak syns en mer markerad diffusor, nya LED-bakljus och en belyst logotyp. Fälgutbudet omfattar fem designer i 19–20 tum, där 235 mm breda däck nu även erbjuds till utvalda 19-tumsfälgar.
Inne i bilen höjs kvalitetskänslan med nydesignade dörrpaneler, fler koppardetaljer och förbättrad stämningsbelysning. Mittpunkten är en 12,9-tums infotainmentskärm med belyst skjutreglage, kompletterad av en ny 10,25-tums förardisplay. Ratten har fysiska reglage och satellitknappar för körlägen, och i versionerna med 170 kW och 240 kW finns paddlar för att justera regenereringen. Skålade säten är standard; VZ kan fås med CUPBucket-stolar. CUPRA lyfter också fram en högre andel återvunnet material i klädslar och dekor.
Drivlina, laddning och chassi
- Born Plus: 140 kW (190 hk), 58 kWh, cirka 450 km räckvidd enligt CUPRA. AC-laddning upp till 11 kW (cirka 6 h 30 min). Max DC är ej bekräftad (20–30 min anges som riktvärde).
- Endurance: 170 kW (231 hk), 79 kWh, cirka 600 km enligt CUPRA. AC 11 kW (cirka 8 h 30 min), DC upp till 185 kW (cirka 26–30 min).
- VZ: 240 kW (326 hk), 79 kWh, cirka 600 km enligt CUPRA. AC 11 kW (cirka 8 h 30 min), DC upp till 185 kW (cirka 26–30 min).
One Pedal Driving låter föraren accelerera och bromsa med gaspedalen genom ökad regenerering. Launch Control finns på VZ och Endurance. Fem körprofiler – Range, Comfort, Performance, Individual och CUPRA – påverkar respons i drivlina, styrning och chassi. Dynamic Chassis Control (DCC Sport) erbjuder upp till 15 justeringsnivåer.
Born VZ: topprestanda
VZ blir den mest kraftfulla Born-versionen med 240 kW (326 hk) och 545 Nm. CUPRA uppger 0–100 km/h på 5,6 sekunder och en toppfart på 200 km/h. Modellen särskiljs invändigt med CUPBucket-stolar, regenereringspaddlar och en ny, körlägesstyrd ljudsignatur i kupén. Ett VZ-emblem sitter baktill.
Digitalisering och ljud
Det nya operativsystemet, som drivs av Android, ger tillgång till en integrerad appbutik i 12,9-tumsskärmen. Head-up display med förstärkt verklighet finns, liksom USB-C-uttag upp till 90 W (45 W fram och 45 W bak) och 15 W trådlös laddning med kylning. Ljudsystemet uppgraderas med Sennheisers Contrabass-teknik i ett 10-högtalarsystem. Mobile Device Key gör att bilen kan låsas upp och startas via smartphone och upp till fyra digitala nycklar kan delas. V2L-funktionen kan driva exempelvis datorer eller elcyklar via en adapter.
Förarassistans och säkerhet
Travel Assist använder molnbaserad data för förbättrad längsgående styrning och kan identifiera bland annat fartgupp och övergångsställen. Crossroad Assist varnar och kan bromsa i korsningar. Front Assist har fler varningssteg och kan förbereda bilen för nödbromsning genom att registrera upp till två fordon framför. Precrash aktiverar bältessträckare, stänger rutorna/takluckan och tänder varningsblinkers vid behov. Stödsystemen använder radar, kamera och ultraljud samt externa datakällor.
Matrix LED-strålkastare är tillgängliga för bättre sikt i mörker, och bland övriga funktioner finns Side and Exit Assist, Intelligent Park Assist, Light Assist och en uppgraderad Top View Camera.
Tekniska data i korthet
- Plattform: MEB, bakhjulsdrift
- Mått (L/B/H): 4 336/1 809/1 540 mm
- Hjulbas: 2 766 mm
- Bagage: 385 liter
Tillgänglighet
Den uppdaterade CUPRA Born är designad och utvecklad i Barcelona och byggs i Zwickau, Tyskland. Enligt CUPRA startar produktionen under andra kvartalet 2026, med planerad marknadslansering sommaren 2026. Räckvidds- och laddningssiffror är tillverkarens uppgifter och kan komma att ändras inför homologering.
Sammanfattningsvis får CUPRA Born en tydligare design, större och snabbare digitala system samt utökat säkerhetspaket. Nya motoralternativ toppas av Born VZ på 240 kW (326 hk), medan 79 kWh-batteriet siktar på cirka 600 km enligt CUPRA. Med One Pedal Driving, DCC-justering och Matrix LED siktar modellen på att kombinera elräckvidd med sportig karaktär när försäljningen drar i gång sommaren 2026.
