Jonny Walker och Triumph Racing övervann både kvalfiasko och tuffa banförhållanden för att säkra 2025 års EnduroCross mästerskap
Med samma poäng som FMF KTM:s Trystan Hart, men med fler heatsegrar vann Johnny Walker 2025 års EnduroCross. Hart fick nöja sig med andraplatsen och Ryder LeBlond slutade trea totalt.
Årets mästerskapsstrid gick hela vägen till sista varvet och bjöd på en av de mest dramatiska finalerna i seriens historia. Walker krönte en kväll fylld av spänning i Everett med att bli mästare efter att ha hamnat på samma poäng som den regerande mästaren Hart – men avgjort genom flest heatvinster.
Brutal bana – ett kval att glömma för Walker
Finalen i Angel of the Winds Arena var brutalt utslagsgivande. Mjuka, djupa spår och tung, fuktig jord gjorde att banan mer liknade ett Hard Enduro–heat. Grepp, rytm och linjeval blev avgörande från första varvet. Med sådana förutsättningar blev Walkers kvalproblem desto mer dramatiska.
När Walker jagade en perfekt kvaltid stannade hans 450 mitt i varvet och vägrade starta direkt. Resultatet: en niondeplats och sist bland Pro-förarna – medan Hart säkrade andra val vid grinden och därmed ett stort övertag inför kvällen. Inför finalen ledde Hart med tre poäng och behövde egentligen bara hålla Walker bakom sig för att ta sin tredje raka titel.
Men Walker hade redan visat i Reno att han presterade bäst under press. Nu behövde han göra det igen – och ännu mer.
Heat 1: Haaker tjuvstartar – Walker svarar med mästartempo
Det första heatet fick en kaotisk inledning när Colton Haaker tjuvstartade och tog en otillåten holeshot. Loppet fick fortsätta, men straffet skulle komma senare.
Hart etablerade sig tidigt i toppgruppen medan Walker, som var fast längst bak, började jaga från nionde plats. I de svåra förhållandena var omkörningar riskabla, men Walkers fart i de djupa spåren var på en helt annan nivå. När Haaker gjorde misstag i hinderpartierna tog Walker över ledningen och vann heatet klart – ett tydligt besked om att titelstriden levde.
Hart slutade tvåa, Webb trea och Haaker fick senare ett varvsstraff som sänkte honom till åttonde plats.
Heat 2: Walker klinisk – och nu vänder titelmatchen
Med omvänd startordning var det Niko Piazza som tog starten och skapade tidig oreda. Walker och Hart tvingades återigen avancera bakifrån.
Walker körde tekniskt perfekt och valde linjer med kirurgisk precision. Webb visade sin trialsbakgrund och kämpade sig upp i fältet, men när halva heatet gått var Walker åter i kontroll. Han tog sin andra raka heatseger, Webb blev tvåa och Hart trea – en resultatlista som förändrade mästerskapet helt.
Med två heatsegrar hade Walker nu tiebreak-fördelen. Nu låg pressen helt på Hart.
Heat 3: Hart slår tillbaka – men Walker är taktiskt överlägsen
Hart tog holeshoten i kvällens sista heat och gjorde allt för att ta tillbaka kommandot. Snart utvecklades heatet till en trevägskamp mellan Hart, Webb och LeBlond, tills Webb vurpade hårt efter att ha fastnat i ett djupt spår. Walker, som låg tätt bakom, ärvde därmed ledningen.
Där började den duell alla väntat på. Hart attackerade aggressivt, tog sig förbi och försökte skapa lucka – men Walker behövde inte vinna, bara hålla sig nära. Det gjorde han med mästerlig racecraft och korsade mållinjen som tvåa, vilket räckte till titeln via tiebreak.
Reaktioner: En mästare återuppstår – och en mästare störtas
Walker var enormt lättad. Efter en svag säsongsinledning med dåliga starter hade Triumph-föraren hittat formen när det gällde som mest: fem segrar på de sex sista heaten i Reno och Everett.
“Det är helt fantastiskt. Jag kom hit med bra känsla efter förra rundan. Vi gjorde några ändringar på hojen och trots banan blev det en fantastisk kväll. Nu vill jag bara hem.”
Hart var ärlig i nederlaget. Han beskrev tidigare på kvällen att han ”körde som en junior” innan han hittade farten i sista heatet. Sedan 2022 har han inte slutat utanför topp två – en av de mest imponerande sviterna i sportens historia.
Bakom huvudstriden: Webb fyra – LeBlond tar kliv
Cody Webb slutade fyra i mästerskapet efter en stark finalkväll, trots kraschen i tredje heatet.
Ryder LeBlond säkrade en bästa i karriären med en tredjeplats i tabellen – ett stort steg framåt för Husqvarna-föraren som beskriver 2025 som ett viktigt utvecklingsår.
En bana som formade kvällen
Flera förare kallade banan i Everett en av de tuffaste på flera år. Ryder LeBlond menade till och med att det var den tuffaste han någonsin kört.
Djupa, klibbiga spår tvingade förarna till tidiga linjeval och straffade minsta misstag. Tvåtaktare hade fördel av sin lättare känsla i de mjuka partierna, och tre stenhårda heat pressade både ork och underarmar till gränsen.
Triumphs historiska titel
Triumph Racing tar med detta sin första stora titel i offroad och markerar ett viktigt steg i fabrikens globala satsning. Samtidigt fullbordar Walker sin egen comeback till toppen.
SLUTSTÄLLNING – EX PRO
- Jonny Walker (GB) – 141 poäng – Vinner titeln via tiebreak (10 heatsegrar)
- Trystan Hart (BC) – 141 poäng – 7 heatsegrar
- Ryder LeBlond (PA) – 108 poäng – Karriärbästa
- Cody Webb – 106
- Colton Haaker – 105
- Max Gerston – 89
- Tim Apolle – 84
- Branden Petrie – 78
- Braxton Hintze – 74
- Cooper Abbott – 68
RESULTAT – RUNDA 6
EX Pro Women
- Rachel Gutish – Rieju
- Shelby Turner – GasGas
- Chantelle Bykerk – KTM
EX Expert
- Ty Cullins – TM
- Marc Fernandez – Rieju
- Nick Thompson – KTM
EX Novice
- Tim Eppelmann – Beta
- Ethan Surry – KTM
- Conlan Archer – Sherco
EX Intermediate
- Kael Widdicombe – Fantic
- Max Eppelmann – Beta
- Landon Lampinen – Husqvarna
EX Veteran
- Bobby Prochnau – KTM
- Xavier Leon Sole – KTM
- Gavin McCarthy – KTM
EX Junior
- Max Eppelmann – Beta
- Cole Clarkson – GasGas
- Kael Widdicombe – Fantic
EX Club
- Landon Lampinen – Husqvarna
- Cooper Stevens – GasGas
- Tim Eppelmann – Beta
SERIERESULTAT 2025 – AMA EnduroCross
EX Pro Women – Total
- Rachel Gutish – Rieju
- Shelby Turner – GasGas
- Chantelle Bykerk – KTM
EX Expert – Total
- Marc Fernandez – Rieju
- Ty Cullins – TM
- Nico Piazza – Husqvarna
EX Novice – Total
- Ethan Surry – KTM
- Conlan Archer – Sherco
- Tegan Warnick – KTM
EX Intermediate – Total
- Max Eppelmann – Beta
- Cooper Stevens – GasGas
- Cole Clarkson – GasGas
EX Veteran – Total
- Gavin McCarthy – KTM
- Ray Amos – KTM
- Bobby Prochnau – KTM
EX Junior – Total
- Max Eppelmann – Beta
- Cole Clarkson – GasGas
- Kael Widdicombe – Fantic
EX Club – Total
- Cooper Stevens – GasGas
- Ostyn Fox – Yamaha
- Shandon Millett – Kawasaki






