Nu är det officiellt. Ferraris första elbil heter Luce som ska lysa upp EV marknaden
Vilket är italienska för ”ljus”, men förmodligen också för ”vi har sett ljuset från Silicon Valley” Då ingen mindre än Sir Jony Ive har designat interiören.
Äntligen får vi en bilinteriör designad av mannen som gav oss runda hörn och tog bort hörlursuttaget. Här är de viktigaste punkterna för dig som längtat efter att kunna ladda din bil med samma vördnad som du laddar din MacBook:
1. ”Simplicity is hard” (Särskilt när det är dyrt)
Tydligen är det så svårt att det krävs ett brittiskt designgeni, en australiensisk visionär (Marc Newson) och en hel fabrik med tillgänglighet till CNCför att bygga en instrumentbräda. Det är ”deceptively simple”. Det betyder på vanlig svenska: ”Det ser ut som nästan ingenting, men det kostade mer än din njure.”
2. Plastförbudet
Det finns ingen plast i sikte. Inget. Allt är fräst ur solida block av aluminium. Det är naturligtvis fantastiskt, men vi kan väl alla enas om att det kommer bli vinter även i Maranello? Att vidröra reglaget i minusgrader kommer förmodligen kännas som att slicka på en lyktstolpe i Kiruna.
3. Alfa 90-viben (Retro eller bara… gammalt?)
Det är nästan poetiskt att man ser likheter med ”futuristiska” Alfa Romeo 90 från 80-talet. Då trodde vi att framtiden var fyrkantiga digitala kuber och knappar som såg ut som legobitar. År 2026 kallar vi det ”arkitektonisk estetik”. Skillnaden är väl att i Alfan slutade elektroniken fungera efter första regnskuren, medan det i Ferrarin förmodligen krävs en mjukvaruuppdatering på 40 GB för att öppna handskfacket.
4. Skruv-fetischismen
De pratar lyriskt om skruvarna. Skruvarna. De är tydligen som på en iPhone – så vackra att de rättfärdigar sin egen existens. Om du någon gång får punktering mitt i natten kan du i alla fall trösta dig med att skruvarna som håller ihop inredningen har en ”ytlig hexagonal mikrostruktur”. Det gör ju väntan på bärgningsbilen betydligt trevligare.
Sammanfattningsvis: Om du alltid drömt om en bil som matchar din Apple Watch Ultra och som förmodligen kommer med en ”User Terms & Conditions” på 800 sidor innan du får lägga i driven, så är Ferrari Luce bilen för dig.
Undrar hur fansen som dyrkar Ferrari V12 motorer kommer reagera när de inser att det inte finns något avgasrör att polera, bara en skärm med ”retina-upplösning”?
