Fordonsdata ger bättre vintervägar
Trafikverket tar hjälp av mätdata från vanliga personbilar för att se väglaget i realtid. Därmed vet man om vägen är hal eller torr, och hur insatserna fungerar. Tekniken ökar både framkomlighet och säkerhet på statliga vägar. Samtidigt växer mängden data enormt, från några tusen till hundratals miljoner mätningar varje vinter.
Så fungerar fordonsdatan
Från 1 oktober till 30 april är vinterorganisationen i beredskap dygnet runt. Under säsongen samlar Trafikverket in väglagsdata från flera stora biltillverkare. Informationen visar var det är halt och hur åtgärderna biter. Dessutom är resultatet objektivt och återkommer kontinuerligt.
– Vi får regelbunden information om aktuell status på vägen. Då kan vi följa upp snöröjning och halkbekämpning och se effekten. Det gör vägarna mer framkomliga och säkrare under vintern, säger Annika Canaki, avdelningschef på Trafikverket.
Samtidigt används datan för att analysera störningar mer systematiskt. Därför blir erfarenhetsåterföringen bättre inför nästa snöfall.
från 3 000 till 300 miljoner mätningar
Täckningen är hög på de mest trafikerade vägarna. Även mindre vägar får ofta några mätningar per dygn. Historiskt har cirka 3 000 mätningar registrerats per säsong. Med den nya tekniken blir det över 300 miljoner mätningar under en vinter.
– Vi har 108 driftområden i hela landet. Alla entreprenörer som sköter vinterväghållningen har samma tillgång till data. Därmed kan deras arbete kvalitetssäkras, fortsätter Annika Canaki.
Det här används datan till
- Följa upp snöröjning och halkbekämpning i realtid.
- Utvärdera vilken effekt olika insatser haft.
- Analysera störningar på ett enhetligt sätt.
- Göra erfarenheter till konkreta förbättringar.
- Stödja uppföljningen i upphandlade entreprenader.
nästa steg: in i upphandlad uppföljning
Fordonsdata i vinterväghållning är resultatet av många års utveckling. Branschen, universitet och fordonstillverkare har samarbetat nära. Trafikverket blev först i världen att använda tekniken brett. Därför har den väckt intresse i andra länder.
– Just nu tar vi tekniken till nästa steg. Den ska vara en formell del av uppföljningen i upphandlad verksamhet, säger Annika Canaki.
redo för snö och kyla på 10 000 mil statlig väg
Mellan oktober och april är Trafikverket fullt aktiverat. Väderläget följs löpande och beredskapen är dygnet runt. Samtidigt sker ett nära samarbete mellan Trafikverket, entreprenörer, andra myndigheter och dig som trafikant. Inför säsongen hålls lokala uppstartsmöten i hela landet. Då förtydligas rollerna, särskilt vid besvärligt väder.
– Jag känner mig trygg när jag säger att vi är redo för vinter både på väg och järnväg. Men alla som kör har också ett ansvar – att följa vädervarningar, använda rätt däck och anpassa farten. Tillsammans kan vi göra vintervägarna säkrare och mer framkomliga för alla, säger Roberto Maiorana, generaldirektör på Trafikverket.
Med realtidsdata från bilar, mer uppföljning och tät samverkan står vinterväghållningen starkare. För dig som kör betyder det tydligare information och bättre vägar under svåra förhållanden. Samtidigt är din egen förberedelse avgörande. Håll koll på läget, välj rätt däck och kör mjukt. Läs mer om vinterväghållning: www.trafikverket.se
