Nytt år, nya bilar och… samma gamla lackeringar? Depåsnacket kokar inför 2026
Formel 1 går in i en helt ny era 2026 med ett massivt regelskifte på motorsidan. Men hur ser bilarna ut? Vi har samlat alla hittills avslöjade designer, från Audis historiska intåg till Ferraris klassiska röda och det stora frågetecknet kring Red Bulls nya motorbygge.
Williams FW48
Williams är de senaste i raden att hålla fast vid ett bekant tema. De kör vidare på den högblanka blå färgen som hjälpte dem till deras bästa resultat på nästan ett decennium förra säsongen – två pallplatser och en femteplats i konstruktörsmästerskapet.
Det ser bra ut… nu gäller det bara att de faktiskt lyckas bygga en snabb bil bil som håller in i mål. Skämt åsido, så kommer det bli extremt tufft att klättra högre upp (trots Mercedes-motorer) nu när det bara är de riktigt stora teamen är kvar längst upp på toppen.
Alpine A526
Förra säsongen kom Alpine absolut sist och skrapade ihop färre poäng under hela året än vad Lando Norris gjorde i premiärloppet. Men stora förändringar är på gång: i år drivs Alpine av en Mercedes-motor istället för märkets egna Renault.
Det väcker hopp om att de faktiskt kan bli hyfsade efter flera år av komisk misskötsel. Tiden får utvisa. Dekoren – blått och rosa som tidigare – antyder kontinuitet… Pierre Gasly och Franco Colapinto lär dock be om raka motsatsen.
Ferrari SF-26
Kors i taket: den nya Ferrarin är mestadels röd (och lite vit). Något som oroar Charles Leclerc, Lewis Hamilton och hela Italiens befolkning mer är om den här bilen faktiskt kan utmana om segrar då och då. För det gjorde definitivt inte den förra (bortsett från det där enda sprintracet). Hur många Q1-exit blev det egentligen för den sjufaldige mästaren till slut?
Nåväl tillbaka till bilen. De massiva regelförändringarna inger nytt hopp om att Maranello äntligen kan konstruera en maskin bil för att vinna en titel, något de inte lyckats med på 18 år (Kimi är fortfarande Ferraris senaste världsmästare). Vår erfarenhet från de senaste 18 åren säger oss dock att vi inte kan förvänta oss för mycket…
Mercedes W17 E Performance
Vila ögonen på den (om man ska tro de deprimerande ryktena i depån) totaldominanta, titelvinnande bilen från Mercedes. Senast F1-motorreglerna genomgick en så här stor förändring vann Mercedes åtta år i rad… hoppla.
Testerna har inte ens börjat än, men oddsen ligger redan på att antingen George Russell eller Kimi Antonelli kniper sin första titel i Abu Dhabi i december.
Audi R26
Nej, det här är inte en remix av en McLaren från sent 2000-tal, det är något helt nytt från ett ”typ” nytt team. Varumärket Audi har äntligen landat i F1 efter att ha svalt det gamla Sauber-teamet i en enda stor tugga.
De har en aptit på att ”gjuta in ett mästerskaps-DNA i varje fiber av teamet”, enligt stallchefen Jonathan Wheatley. Lycka till: Sauber vann ett lopp under 32 år, och det var när de samarbetade med… BMW.
Haas VF-26
Ingen jätteförändring här: Haas-bilen för 2026 ser ut ungefär som den gjorde 2025. Förutom att den här versionen har en hyllning till George Russell på motorkåpan. Skojar bara, det massiva ”GR”-märket är förstås en blinkning till Gazoo Racing, Toyotas sportmärke som Haas har ingått ett tekniskt partnerskap med.
De googlade uppenbarligen inte ”Toyota F1-vinster 2002 till 2009” innan de skrev på. Men man vet aldrig, kanske blir det annorlunda den här gången…
Red Bull RB22
Vad är det första du lägger märke till med 2026 års Red Bull? Nej, inte att dekoren är i stort sett identisk med varje Red Bull du någonsin sett, utan att teamet har gått tillbaka till blank lackering.
Nu när Red Bull har bestämt sig för att tillverka sin egen motor (med lite hjälp från Ford) får Max Verstappen be till högre makter att de har byggt en hyfsad drivlina. Annars är risken att de kan bli varvade gång av en Alpine med vass Mercedes, hur skulle det se ut?
Racing Bulls VCARB 03
Officiellt är RB:s existensberättigande att fostra talanger för moderskeppet Red Bull, även om det på sistone mer har fungerat som en inhägnad för det levande byte som teamet är kontraktuellt skyldigt att mata Max Verstappens krossat i Red-Bull bilarna.
Ny i buren har vi tonåringen Arvid Lindblad, som om inte annat marscherar mot RedBull draken med ett par riktigt snygga vita fälgar. Jösses, det där luftintaget ser massivt ut.
