Honda har presenterat sina 2027 MX
Den absolut största nyheten är flaggskeppet CRF450R som genomgår sin mest omfattande förvandling på över ett decennium. Med direkt input från racingavdelningen HRC bjuder 2027 års modell på drastiskt sänkt vikt, mer kraft och ett helt nytt chassi.
Honda vilar inte på hanen. Trots att deras cross- och endurohojar redan skördar stora framgångar i MXGP, AMA Supercross och ökenlopp runt om i världen, presenterar den japanska tillverkaren en total omstart för sina 450-maskiner till 2027.
”Offroad-körning ligger i Hondas DNA. Våra helt omarbetade 450 CRF-prestandamodeller är utvecklade sida vid sida med HRC:s fabriksteam och speglar allt vi har lärt oss på den absolut högsta tävlingsnivån”, säger Colin Miller, marknadschef på American Honda.
CRF450R 2027: Lättare, smalare och mycket starkare
Det som stjäl strålkastarljuset i presentationen är motocrossen CRF450R. Honda har tagit fasta på modern motocross-filosofi: det handlar inte bara om maximal toppeffekt, utan om hur användbar och kontrollerbar kraften är under ett helt heat.
Här är de mest anmärkningsvärda tekniska uppdateringarna för CRF450R:
- Massiv viktminskning: Genom att banta i stort sett varje komponent har Honda lyckats reducera vikten med fantastiska 4,5 kilo (9,9 lbs) jämfört med föregångaren, vilket gör den till en av de absolut lättaste maskinerna i 450-klassen. Enbart motorn har blivit nästan 3 kilo lättare.
- Mer effekt: Motorn har fått en större cylinderborrning (97 mm) och kortare slaglängd, högre kompressionsförhållande (13,8:1) samt större ventiler i titan. Resultatet är en märkbar effektökning över hela registret (tidiga bromsbänkstester tyder på runt 10 % mer toppeffekt). Dessutom har motorn blivit 17 mm smalare.
- Världsunik koppling: Den helt omkonstruerade kopplingen är mindre i diameter och utrustad med en ny, HRC-utvecklad gummifjädrande ”Back-Torque Limiter”. Systemet fungerar i praktiken som en ultralätt slirkoppling som minskar motorbromsens hugg och ger ett extremt stabilt beteende vid hårda inbromsningar på gropiga banor.
- Nytt chassi och Showa-fjädring: Ramen är till 70 % helt ny med optimerad flexibilitet för bättre kurvtagning och stabilitet. Framgaffeln (49 mm Showa) har uppgraderats till ett nytt Dynamic Blow System (DBS)-ventilsystem och styvare fjädrar för mer progressiv dämpning.
Nytt utseende och mer blått
Rent visuellt känner man snabbt igen 2027 års modeller på den nya plasten, som är utformad för att ge föraren bättre grepp med benen. Grafiken har dessutom fått en uppdaterad Tricolor-design (röd/vit/blå) med betydligt mer blå inslag än tidigare, vilket knyter ihop utseendet med Hondas officiella fabriksmaskiner i MXGP och MotoGP. Dessutom använder man återvunnet material i delar av plasten (bland annat stänkskärmar och kylarvingar) för att minska miljöpåverkan.
Hela familjen uppdateras
Hondas uppdateringar stannar inte vid standardmodellen. Förändringarna på CRF450R spiller direkt över på syskonmodellerna:
- CRF450R HRC Works Edition: Premiumversionen för den som vill ha det absolut bästa direkt ur lådan. Den får handportat topplock, Yoshimura-avgassystem i titan, Twin Air-filter, svarta gaffelkronor och DID-hjul. (Modellen hette tidigare CRF450RWE, men döps nu om för att hylla HRC).
- CRF450RX: Enduro- och crosscountry-specialisten får samma motor- och chassiuppdateringar som crossen, men med unik mjukvara (ECU), mjukare fjädringsinställningar, sidostöd och handtagsskydd.
- CRF250R & CRF250RX: 250-bröderna får också riktade uppdateringar till 2027, främst fokuserade på modifierade insugs- och avgassystem för att klara strängare ljudkrav utan att förlora effekt.
Även den registrerbara dual-sport-hojen CRF450RL, ökenikonen CRF450X samt den populära och användarvänliga CRF Trail-familjen (med modeller som CRF110F och CRF125F) återvänder i 2027 års utbud för att täcka allt från glada amatörer till VM-förare.
De första exemplaren av den helt nya standardmodellen CRF450R förväntas landa hos återförsäljarna under sommaren (juli), medan HRC Works Edition väntas till hösten.
För mer information om specifikationer, priser och tillgänglighet, besök Hondas officiella hemsida.
