Inför sommarens bilresor i Europa uppmärksammas nu nya italienska däckregler. Mellan 16 maj och 15 oktober är det förbjudet att köra på vinterdäck eller M+S-däck som har lägre hastighetsindex än vad bilen är registrerad för. Regeln gäller personbilar och husbilar under 3,5 ton. Bryter du mot den riskerar du böter och att resan stoppas tills rätt däck sitter på. M Sverige varnar därför för missförstånd – i Sverige är lägre index tillåtet året runt.
Tidsperiod och vilka fordon som omfattas
Från 16 maj till 15 oktober får vinterdäck och M+S-däck inte ha lägre hastighetsindex än det som faktiskt står i registreringsbeviset. Bestämmelsen gäller personbilar samt husbilar med totalvikt upp till 3,5 ton. Även året-runt-däck märkta M+S eller 3PMSF omfattas om deras index är lägre.
Tanken är att minska risken för överhettning och instabilitet vid sommartemperaturer och motorvägsfart. Vid överträdelse kan fordonet få körförbud tills godkända däck monteras.
Vad hastighetsindex betyder
Hastighetsindex är, kort sagt, bokstaven på däcksidan som anger den högsta tillåtna hastigheten för däcket. Den bokstaven måste minst motsvara kravet i bilens registreringsbevis. Många vinterdäck har lägre index än motsvarande sommardäck. Därför kan vinterdäck som är fullt lagliga i Sverige vara otillåtna i Italien under sommaren.
Sverige, Tyskland och Spanien
I Sverige får vinterdäck med lägre hastighetsindex användas året runt, men minst index Q (160 km/tim) gäller, enligt M Sverige. Tyskland tillåter också lägre index, men då krävs en väl synlig dekal med däckens maxhastighet enligt den tyska vägtrafikförordningen StVZO.
Spanien har inga datumstyrda begränsningar för vinterdäck eller M+S-däck, uppger M Sverige. Där ska däcken i stället vara godkända för den hastighet som faktiskt körs i praktiken.
Konsekvenser och kontroller i Italien
Om däcken inte uppfyller kravet riskerar föraren böter. Fordonet kan dessutom hindras från att fortsätta tills korrekta däck monterats. Det är därför klokt att, i god tid, kontrollera uppgifterna i registreringsbeviset före avresa.
- Stäm av däckens hastighetsindex mot registreringsbeviset.
- Säkerställ att personbilar och lätta husbilar inte har vinterdäck med lägre index.
- Kontrollera även belastningsindex, särskilt på tyngre fordon.
Tunga husbilar över 3,5 ton
För husbilar över 3,5 ton gäller andra förutsättningar. Här klassas de som tunga fordon och då är det belastningsindex som styr. Enligt M Sverige är vinterdäck med lägre hastighetsindex tillåtna även sommartid, förutsatt att däcken klarar fordonets vikt och belastning.
Exempel på index
Hastighetsindex
- T = 190 km/tim
- H = 210 km/tim
- V = 240 km/tim
- W = 270 km/tim
Belastningsindex
- 95 = 690 kg
- 100 = 800 kg
- 109 = 1 030 kg
Däcktyper i korthet
- Sommardäck – anpassade för värme och ger i regel kort bromssträcka.
- Vinterdäck (M+S och 3PMSF) – med mjukare gummi som trivs i kyla.
- Året-runt-däck – en kompromiss som i Italien följer vinterdäcksregeln sommartid.
Kort sagt förbjuder Italien vinterdäck och M+S-däck med för lågt hastighetsindex mellan 16 maj och 15 oktober. Regeln omfattar bilar och lätta husbilar. Bryter man mot den riskerar man böter och måste byta däck på plats vid fel. Sverige och Tyskland har mer tillåtande regler, medan Spanien saknar datumgräns, enligt M Sverige. För tunga husbilar är det framför allt belastningsindex som gäller.
