KTM uppdaterar sin gatlagliga flaggskeppsnaked inför 2026. Den nya 1390 Super Duke RR är lättare, skarpare och mer tekniktät än sin föregångare – och kommer i en begränsad upplaga på 350 exemplar. Enligt KTM är det den mest kompletta elektronikplattformen som någonsin monterats på en gatlaglig KTM.
11 kilo lättare och skarpare chassi
Jämfört med grundmodellen 1390 Super Duke R har RR-versionen bantats med 11 kg, vilket enligt KTM märks tydligt i agilitet och respons. Chassit är styvare och mer fokuserat, och fjädringen hanteras av WP Pro Components med MotoGP-härlett teknik och bred inställbarhet. Smidda hjul och Michelin Power GP Hypersport-däck kompletterar paketet.
190 hk med CAMSHIFT och nytt avgassystem som andas bättre
Motorn är KTM:s 1350 cc LC8 V-twin som levererar 190 hk och 145 Nm. En ny CAMSHIFT-teknologi ska förbättra förbränningen genom hela varvtalsregistret, och ett titanavgassystem från Akrapovič i Slip-On-utförande sätter ljudbilden.
Bromsarna är Brembo HyPure Sport fram – en uppgradering som matchar resten av paketet.
Ny 8,8-tumsskärm och BEAST MODE
RR-versionen introducerar en helt ny 8,8-tums pekskärm med varvtidsmätare och telemetridata i TRACK MODE. Därtill tillkommer BEAST MODE, en ny körinställning som kompletterar det redan välutrustade elektronikpaketet med alla TECH PACK-funktioner upplåsta som standard.
Utseendemässigt tillkommer vinglets runt tanken för ökad nedtryckning och reducerad framhjulslätthet, tillsammans med ny strålkastare och ny färgsättning.
De 350 exemplaren väntas finnas hos återförsäljare i april–maj 2026.
För den som vill ta det ett steg längre finns KTM 1390 Super Duke RR Track – en renodlad banversion i 100 exemplar utan gatgodkännande.
