Mercedes-AMG vintertestar just nu i Norrbotten med en kamouflerad prototyp av en ny, extrem modell. Bilen körs i kyla, på is och snö för att utvärdera drivlina, chassi, bromsar och elektronik i praktiken. Till formatet påminner prototypen om CLE-serien, men den hör hemma i Mercedes‑Benz begränsade Mythos-serie. Det blir faktiskt seriens andra modell efter den öppna roadstern Mercedes‑AMG PureSpeed.
Vintertest i Norrbotten
Mercedes-AMG kör en kamouflerad prototyp på is och snö i norra Sverige. Syftet är att pröva drivlina, chassi, bromsar och elektronik i ihållande kyla. Sådana körningar visar hur systemen fungerar utanför labbet, i verkligheten. På samma gång ger de underlag för finjustering av grepp, stabilitet och bromsprestanda.
Företaget är en återkommande aktör på svenska testanläggningar. Där bekräftas att resultat från simulering och labb faktiskt håller i verklig körning. Samtidigt kan ingenjörerna samla data från extrema situationer som är svåra att återskapa hemmavid.
Del av Mercedes-Benz Mythos-serie
Den kommande bilen hör till Mercedes‑Benz Mythos-serie. Serien rymmer modeller som byggs i begränsat antal för samlare. Först ut var Mercedes‑AMG PureSpeed, en öppen roadster utan tak och vindruta. Den aktuella prototypen blir seriens andra modell. Samtidigt märks det att den befinner sig tidigt i utvecklingen.
Utseende och positionering
Prototypen påminner om Mercedes‑Benz CLE-serien i proportioner. Kamouflaget döljer detaljer, men uttrycket känns mer renodlat och prestandafokuserat. Än så länge är modellen inte officiellt presenterad. Därför delas bara få uppgifter om teknik och lansering.
Sammanfattningsvis fortsätter Mercedes‑AMG sina vintertester i Norrbotten med en kamouflerad prototyp. Fokus ligger på hur drivlina, chassi, bromsar och elektronik beter sig i kyla. Bilen påminner om CLE-serien och blir den andra modellen i Mercedes‑Benz begränsade Mythos-serie efter PureSpeed. Modellen är i nuläget inte officiellt presenterad och befinner sig tidigt i utvecklingen.
