Mercedes-Benz släpper de första bilderna på VLE, en helt eldriven åttasitsig storbil på märkets nya 800-voltsplattform. Modellen vänder sig till familjer och transportörer som vill kombinera lång räckvidd med flexibel inredning och hög komfort. Enligt Mercedes är VLE startskottet för en ny fordonsklass i programmet – med fokus på effektivitet, långa resor och gott om utrymme.
Premiär för Mercedes-Benz VLE
VLE lanseras som en stor, eldriven MPV med plats för upp till åtta personer. Den blir först ut på en ny modulär plattform framtagen för eldrift, räckvidd och rymd. ”Nya VLE markerar nästa milstolpe i vår 140-åriga historia. Den omdefinierar hur vi ser på utrymme, komfort och flexibilitet”, säger Mercedes-Benz koncernchef Ola Källenius.
Drivlina, räckvidd och laddning
Först ut är VLE 300 electric med 203 kW (276 hk) och ett 115 kWh-batteri. Enligt Mercedes har modellen en luftmotståndskoefficient på 0,25 och en förbrukning från 1,86 kWh per mil (cirka 18,6 kWh/100 km), vilket ger upp till drygt 70 mil räckvidd enligt WLTP.
800-voltsarkitekturen möjliggör snabbladdning upp till 300 kW. Enligt tillverkaren kan bilen då fylla på för cirka 35 mil på omkring 15 minuter.
Senare följer VLE 400 4MATIC electric med fyrhjulsdrift via en extra motor på bakaxeln och en sammanlagd effekt på över 300 kW (408 hk). Bilarna är typade för släpvikt upp till 2 500 kg och ett kultryck på 100 kg. Vid backning med släp kan styrvinklarna kontrolleras automatiskt i upp till 7 km/tim.
Chassi och köregenskaper
Chassit är utvecklat med långfärd i fokus. Luftfjädringen AIRMATIC kan höja eller sänka bilen upp till 40 millimeter och tar, enligt Mercedes, även hänsyn till kartdata från Google Maps för att undvika onödiga höjningar vid låg fart – till exempel i köer.
Bakaxelstyrning på upp till sju grader sänker vändradien till 10,9 meter – i nivå med betydligt mindre personbilar. Elmanövrerade skjutdörrar finns på båda sidor, och båda dörrarna har helt öppningsbara rutor.
Interiör och flexibilitet
VLE kan konfigureras med fem till åtta sittplatser. För de två bakre raderna finns fem olika sätestyper. De mest påkostade Grand Comfort-sätena är eljusterbara fåtöljer med armstöd, integrerade bord, massage och fotstöd.
Systemet Remote Variable Rear Space kan automatiskt flytta sätena mellan olika lägen beroende på om fokus ligger på bagageutrymme eller passagerarnas benutrymme. Sätena kan även rullas ut och tas bort helt för maximalt lastutrymme.
Digitalt gränssnitt och underhållning
VLE använder senaste generationen av Mercedes operativsystem MB.OS för infotainment, förarassistans och trådlösa uppdateringar. Systemet rymmer en AI-baserad virtuell assistent för mer avancerade röstkommandon. Framför föraren sitter MBUX Superscreen – tre integrerade skärmar bakom en sammanhängande glasyta längs instrumentpanelen.
För baksätet kan bilen utrustas med en 31-tums 8K-skärm som fälls ned från taket på röstkommando. Samtidigt kan kupén mörkläggas för filmvisning eller privata videomöten. Ett panoramaglastak, Sky View, sträcker sig från B-stolpen till bakpartiet och släpper in ljus över alla tre sätesrader.
”VLE kombinerar flexibiliteten hos en MPV med komforten hos en limousine. Den passar lika bra för aktiva familjer som för sköna långresor eller som exklusiv shuttle”, säger Thomas Klein, chef för Mercedes‑Benz Vans.
Lansering i Sverige
Svensk säljstart sker under våren, enligt Mercedes-Benz. Svenska priser är ännu inte fastställda.
Källa och mer information
Mer information och bilder finns hos Mercedes-Benz media.
Sammanfattning
Mercedes-Benz VLE är en ny, eldriven åttasitsig MPV och först ut på märkets 800-voltsplattform. Enligt tillverkaren erbjuder den upp till drygt 70 mils WLTP-räckvidd, snabbladdning upp till 300 kW och avancerad chassiteknik som luftfjädring och bakaxelstyrning. Flexibla sittlösningar, ett omfattande digitalt system och upp till 2 500 kg dragvikt ska stärka användbarheten. Svensk säljstart sker i vår; priser meddelas senare.
