Nytt upplägg för nattågen mellan Stockholm och Övre Norrland
Från den 13 april görs nattågstrafiken mellan Stockholm och Övre Norrland om. Trafikverket inför två linjer: en Stockholm–Narvik och en Stockholm–Umeå, med ett tåg i vardera riktningen. Målet är att hålla trafiken igång fram till 2030, då nya nattågsfordon tas i bruk. På samma gång ska upplägget frigöra kapacitet på Malmbanan och hålla sig inom de givna kostnadsramarna.
Två linjer och startdatum i april
De nya turerna startar den 13 april inom nuvarande avtal med SJ. Även nästa upphandling, med avtalsstart i december 2026, ska enligt Trafikverket bygga på samma principer. Tidigare gick båda nattågen till Narvik. Nu vänder i stället ett av tågen i Umeå för att bättre möta efterfrågan.
Enligt Trafikverket anpassas kraven för att säkra fortsatt trafik inom budget. Samtidigt frigörs viss kapacitet på Malmbanan, där trycket är högt. Myndigheten betonar att lösningen ska ge stabil drift fram till att nya fordon levereras 2030.
Upphandlad trafik kompletterar det kommersiella utbudet
Trafikverket ansvarar för statligt upphandlad trafik när kommersiella tåg inte räcker till. Nattågen mellan Stockholm och Övre Norrland är ett sådant exempel. Samtidigt finns det faktiskt utrymme för fler aktörer.
”Utöver den upphandlade trafiken på sträckan finns det givetvis även möjlighet för tågoperatörer att driva kommersiell trafik och anpassa turer under hög- och lågsäsong”, säger Lennart Kalander vid Trafikverket.
Nya fordon från 2030 och pågående utredning
Från 2030 väntas nya nattågsfordon tas i trafik. De ska, enligt Trafikverket, ge högre komfort och lägre underhållskostnader än dagens vagnar. Parallellt utreder myndigheten efterfrågan på nattågsresor och hur den statliga fordonsflottan bör ägas, förvaltas och finansieras.
Regeringsuppdraget ska redovisas senast den 31 december 2026. ”Vi är måna om att hitta lösningar som säkerställer en god tillgänglighet i hela landet även fortsättningsvis”, säger Lennart Kalander.
Sammanfattning
Trafikverket inför två nattågslinjer mellan Stockholm och Övre Norrland: en mot Narvik och en mot Umeå. Trafiken startar den 13 april inom nuvarande SJ-avtal och ligger också till grund för nästa upphandling 2026. Upplägget ska säkra trafiken fram till 2030 och frigöra kapacitet på Malmbanan. Nya nattågsfordon planeras till 2030, och en fordonsutredning redovisas 2026.
