Under 2025 omkom 208 personer i vägtrafiken, enligt Transportstyrelsens preliminära statistik. Det är faktiskt den näst lägsta noteringen som uppmätts, trots att trafikarbetet ökade med nästan 3 procent jämfört med året innan, enligt Trafikverket. Nedgången märks främst bland oskyddade trafikanter som cyklister och motorcyklister. På samma gång ligger utvecklingen fortfarande över nivån som krävs för Nollvisionens mål till 2030.
Färre dödsolyckor trots mer trafik
Sammanlagt omkom 208 personer i 196 olyckor under 2025. Samtidigt ökade resandet i vägtrafiken. Enligt Trafikverket steg trafikarbetet med nära 3 procent jämfört med året innan.
Bland de omkomna var 123 skyddade trafikanter. Av dessa färdades 103 i personbil. Övriga omkom i lastbil, buss eller traktor. Antalet omkomna skyddade trafikanter var något högre än året före, men ligger fortsatt lågt sett över en längre period.
Oskyddade trafikanter i detalj
Nedgången märks tydligast bland oskyddade trafikanter. Här är Transportstyrelsens preliminära fördelning:
- MC: 28 omkomna (34 året innan). Vid dödsolyckor med motorcykel dominerar singelolyckor.
- Moped: 5 omkomna. Det är något fler än tidigare år.
- Cykel: 24 omkomna. Minskningen är tydligast för vanlig cykel och elcykel.
- Elsparkcykel: 5 omkomna (4 året innan).
- Fotgängare: 26 omkomna. Det motsvarar snittet för de senaste tre åren.
Kön och ålder
Bland de omkomna var 61 kvinnor och 147 män. Därtill var 9 personer under 18 år och 80 personer 65 år eller äldre. För båda dessa grupper märks en minskning jämfört med tidigare år. Däremot ökade antalet omkomna i åldern 20–24 år till 17 personer, vilket är 7 fler än treårsmedelvärdet.
Historiskt låg månad
Under mars omkom endast en person i vägtrafiken. Enligt Transportstyrelsen är det den lägsta noteringen som uppmätts för en enskild månad.
Nollvisionens mål till 2030
Regeringen beslutade 2020 om etappmål inom Nollvisionen: antalet omkomna ska halveras och antalet allvarligt skadade minska med 25 procent till 2030. I faktiska tal betyder det högst 133 omkomna 2030. Trots minskningen 2025 bedömer Transportstyrelsen att utvecklingen ännu inte är i fas med målen.
Officiella siffror publiceras i april
Uppgifterna är preliminära och kommer från Transportstyrelsen. Den officiella statistiken fastställs av Trafikanalys i april.
Sammanfattningsvis visar 2025 års preliminära siffror en fortsatt nedgång i dödsolyckor i vägtrafiken, trots ett ökat resande. Minskningen drivs främst av färre omkomna bland oskyddade trafikanter. Samtidigt har antalet omkomna unga vuxna ökat. För att nå Nollvisionens etappmål till 2030 krävs därför fortsatt minskning de kommande åren.
