Porsche elektrifierar sin populära Cayenne – Elspåret har aldrig varit snabbare
Nya Cayenne S Electric kliver in med 666 hästkrafter, banbrytande laddteknik och en acceleration som får sportbilar att blekna. Här är allt du behöver veta om den nya prestandaslaktaren.
Porsche fortsätter sin elektriska offensiv i ett rasande tempo. Senaste tillskottet är Cayenne S Electric, en modell som placerar sig strategiskt mellan instegsmodellen Cayenne Electric och flaggskeppet Turbo. Men låt dig inte luras av positionen i mitten – specifikationerna är allt annat än lagom.
Prestanda: 666 hästar och ”Push-to-Pass”
Medan standardmodellen är potent, tar Cayenne S steget fullt ut och utmanar sportbilarna. Med dubbla elmotorer och fyrhjulsdrift levererar den en systemeffekt på 400 kW (544 hk). Aktiverar du Launch Control skruvas volymen upp till 490 kW (666 hk).
Detta resulterar i en sprint från 0–100 km/h på imponerande 3,8 sekunder och en toppfart på 250 km/h. För den som vill ha en extra knuff vid omkörningar finns funktionen ”Push-to-Pass” som ger 122 extra hästkrafter under tio sekunder.
Snabba fakta: Porsche Cayenne S Electric
- Effekt: Upp till 666 hk (med overboost).
- 0–100 km/h: 3,8 sekunder.
- Räckvidd: Upp till 653 km (WLTP).
- Snabbladdning: 10–80 % på 16 minuter (400 kW).
Laddning i rekordfart
Porsche har optimerat batterisystemet för att minimera tiden vid laddstolpen. Tack vare 800-voltsteknik och en batterikapacitet på 113 kWh (brutto) kan Cayenne S Electric ta emot hela 400 kW vid en kompatibel snabbladdare. Det betyder att du laddar från 10 till 80 procent på bara 16 minuter.
För att klara av hård körning utan att tappa effekt använder Porsche direkt oljekylning för den bakre elmotorn – en teknik hämtad direkt från deras mest extrema modeller.
Design och lyx: Volcano Grey och ”Director’s Cut”
Exteriört skiljer sig Cayenne S från mängden med specifika designdetaljer i Volcano Grey Metallic och 20-tums Aero-fälgar. Men den största nyheten för finsmakaren finns på insidan.
Porsche lanserar nu Interior Style Package, en del av deras nya ”Style”-serie framtagen av Porsche Exclusive Manufaktur. Det handlar om kurerade designval som tidigare var förbehållna de absolut dyraste specialbeställningarna. Här möts tvåtonat läder i svart och Delgada Green med kontraster i aluminium färgat i Izabal Green. Det är modernt, vågat och extremt lyxigt.
Chassiteknik från Turbo-modellen
Det som verkligen gör Cayenne S till en ”S” är tillgången till Porsches mest avancerade chassiteknik. Tidigare var system som Porsche Active Ride (som eliminerar nigningar och krängningar nästan helt) och keramiska bromsar (PCCB) exklusiva för Turbo-modellen. Nu kan även S-köpare kryssa i dessa i tillvalslistan för att skapa en SUV som trotsar naturlagarna på kurviga landsvägar.
MotorWorld.se – hiss eller diss
Nya Porsche Cayenne S Electric är förmodligen den mest logiska modellen i uppställningen. Den erbjuder nästan Turbo-prestanda och samma räckvidd som instegsmodellen, men med en betydligt vassare attityd. För den som söker en elektrisk familjebil som faktiskt levererar körglädje på riktigt, är det svårt att se förbi den här.
Är du redo att ta steget till eldrift med Porsche-DNA? Nya Cayenne S Electric går att beställa nu.
