Porsche Cayenne Turbo Electric: 1140 hk som tar dig från 0–100 på 2,5 sek – världens brutalaste familje-SUV
Nya Porsche Cayenne Turbo Electric är här – och den spränger alla gränser. Med 1 140 hästkrafter, 1 500 Nm och 0–100 km/h på samma tid som en 911 Turbo S är detta inte bara Porsches starkaste SUV någonsin. Det är troligen den mest extrema eldrivna familjebil världen någonsin sett
El-Cayennen som utmanar superbilar
Porsche stoppar in allt man kan önska i sin första eldrivna Cayenne: upp till 1 140 hk, 800-voltsarkitektur, 400 kW snabbladdning och fullständigt löjlig acceleration. Basmodellen landar runt 400 hk, men det är Turbo Electric som får bilvärlden att höja på ögonbrynen
I normalt läge levererar den 845 hk, tryck på push-to-pass och du får 1 017 hk i tio sekunder – eller gå all in med launch control för full effektpotens. Trots vikten på cirka 2,6 ton gör den 0–100 km/h på 2,5 sekunder.
Teknik som knäcker konkurrenterna
Under golvet sitter ett nytt 113 kWh-batteri med dubbelsidig kylning och upp till 398 miles/640 km WLTP i Turbo-versionen. Med 400 kW DC-laddning får du 300 km på 10 minuter, och över 97 % av all bromsning sker via elmaskinerna – samma återladdningsnivå som Formula E.
Det finns även trådlös induktionsladdning, om man kryssar i rätt fabrikstillval.
Design och aero – mer än vad ögat ser
Aktiva luftslitsar, elektrisk bakspoiler och utfällbara aeroblades som minskar turbulens gör Cayenne Electric till en av marknadens mest aerodynamiska SUV:ar, med Cd 0,25. Större hjulbas ger bättre baksätesutrymme, och bagaget lastar hela 781 liter.
Interiören domineras av böjda OLED-skärmar, AI-assistent, enorm head-up display och Porsches “Ferry Pad” som stabiliserar handen vid pekskärmen.
Porsche lämnar inte bensinen – de kompletterar
Trots eloffensiven lever Cayenne vidare med V6, V8 och E-Hybrid i sortimentet. Porsche satsar alltså på en bredare drivlineportfölj – inte på ett EV-exklusivt spår.
