Produktionen hos Fiat och Maserati stängd på grund av vikande försäljning

Efterfrågan på nya elbilar är svagare än väntat hos Stellantis – så personalen får ”långledigt”

Ursprungligen var det planerat att man skulle återuppta sin verksamhet den 5 januari, men nu kommer man hålla produktionen av elbilar stängd till 3 februari. Källa – Reuters

Detta är inte den första gången man stänger ned — anläggningen var även nere under september och oktober 2023. Den främsta orsaken är att försäljningen av elfordon viker, vilket tvingar Stellantis att ompröva sin strategi förelektrifiering.

Stellantis VD har avgått på grund av konflikt med styrelsen

Stellantis VD Carlos Tavares har tidigare kritiserat marknadsföringen hos Maserati för de dåliga försäljningssiffrorna. Hans konflikt med styrelsen om företagets framtid ledde dock till att han oväntat avgick under december

Mer om Stellantis kommande elbilar

Stellantis har avslöjat sin nya STLA plattform, speciellt designad för elektriska pickuper och stadsjeepar som riktar sig till den nordamerikanska marknaden och andra regioner där stora fordon är populära. Plattformen erbjuder imponerande prestanda, inklusive en räckvidd på upp till 800 km i en helt eldriven fordonskonfiguration (BEV) och upp till 1 100 km i en hybridversion (REEV), som kombinerar elmotorer och en förbränningsmotor för att öka körräckvidden .

STLA-plattformen stöder också betydande dragkapacitet, inklusive en maximal dragkapacitet på upp till 6 350 kg och en kapacitet på nyttolast upp till 1 224 kg. När det gäller off-road egenskaper ska plattformen klara av att köra över vattenhål på upp till upp till 0,6 meter djup, vilket gör den idealisk för terrängförhållanden.

Plattformens funktioner inkluderar stöd för en mängd olika drivlinor, inklusive el-, väte-, hybrid- och förbränningsmotorer. REEV-konfigurationen är särskilt intressant, eftersom den kombinerar ett stort batteri med elmotorer och använder motorn som generator för att öka räckvidden utan att kompromissa med kraften.

Specifikationerna inkluderar vätskekylda batterier med kapaciteter från 159 till 200 kWh och acceleration från 0 till 96 km/h på 4,4 sekunder. Ett snabbladdningssystem tillåter upp till 100 miles räckvidd på 10 minuter. Det finns också dubbelriktad laddning för att driva externa enheter.

Peter Mackhé
Peter Mackhé
Peter Mackhé är grundaren av MotorWorld och har en lång passion för allt som rör motorer. Med ett särskilt intresse för bilar och motorcyklar startade han MotorWorld för att skapa en plattform där alla motorentusiaster kan samlas och dela sin glädje. Peter har en bakgrund inom både racing och hemmabyggen och brinner för att sprida nyheter och berättelser om allt från klassiska fordon till de senaste innovationerna inom motorvärlden.

Mer från samma skribent

LÄMNA ETT SVAR

Vänligen ange din kommentar!
Vänligen ange ditt namn här

Relaterade artiklar

Annons

Senaste artiklarna

Ducati Desmo250 – konkurrensen hårdnar i 250F klassen…

Ducati fortsätter sin strategiska offensiv inom offroad och expanderar nu MX programmet med en 250F Efter lanseringen av storebror 450 MX drar nu Ducati täcket...

Ny Beta 250RXF 2027 kommer samt att man uppdaterar 450RXF

Ny vass 250 fyrtaktare från Beta på ingång, man går även till svart/röd färgsättning från röd/blå/vit som man haft i flera år Den italienska motorcykeltillverkaren...

Superbilen Audi Nuvolari bjuder på hybrid V8 och över tusen hästkrafter!

Glöm alla rykten om en ny eldriven R8, möt nya Audi Nuvolari Under helgens Formel 1 i Monaco drog Audi skynket av något helt annat...

Vill du hålla dig uppdaterad med de senaste motornyheterna?

Följ oss för att få de senaste nyheterna om allt från bilar och motorcyklar till racing och hemmabyggen. Vi håller dig informerad om de mest spännande nyheterna inom motorvärlden!

Genom att anmäla dig till vårt nyhetsbrev godkänner du att få utskick från MotorWorld.se samt att vi lagrar din e-postadress i enlighet med vår personuppgiftspolicy.