120 mil på en laddning: EQS med solid state-batteri skriver elbilshistoria
Mercedes-Benz har skrivit elbilshistoria. En lätt modifierad EQS med ett nyutvecklat solid state-batteri körde 1 205 kilometer från Stuttgart till Malmö utan laddstopp. Vid målet fanns 137 kilometers räckvidd kvar. Testet ingick i märkets utvärderingsprogram och gjordes i verklig trafik. Samtidigt ökade användbar energi med cirka 25 procent utan extra vikt eller volym.
Långkörning utan laddstopp
Färden gick på motorvägar genom Tyskland och Danmark hela vägen till Malmö. Rutten planerades med Electric Intelligence. Systemet tog hänsyn till topografi, trafik och temperatur. Det balanserade även behovet av värme och kylning. Dessutom undveks färjor för att säkra ett jämnt underlag för testet.
Tekniken bakom batteriet
Batteriet utvecklades tillsammans med Mercedes-AMG High Performance Powertrains i England, märkets Formel 1-centrum. Cellerna kommer från amerikanska Factorial Energy, där Mercedes-Benz är delägare. Pneumatiska aktuatorer kompenserar för volymförändringar vid laddning och urladdning. Därmed ökar hållbarheten och prestandan blir stabil. Den användbara energin har ökat med omkring 25 procent. Trots detta har varken vikt eller storlek vuxit jämfört med dagens batterier.
Milstolpe och nästa steg
Resultatet överträffar körningen som konceptbilen Vision EQXX gjorde mellan Stuttgart och Silverstone. Enligt Mercedes-Benz är detta ett bevis i verklig trafik, inte bara i labbet. ”Solid state-batteriet är en verklig gamechanger”, säger Markus Schäfer, CTO Mercedes-Benz Group AG. Företaget siktar på serieproduktion före decenniets slut.
Fakta: Vad är ett solid state-batteri?
I dagens elbilar leder en flytande eller gelbaserad elektrolyt joner mellan anod och katod. I ett solid state-batteri ersätts vätskan av ett fast material, ofta keramik, glas eller polymerer. Skillnaden kan verka liten, men effekten är stor. Här är vad du behöver veta:
- Högre energidensitet: Mer energi i samma volym och vikt ger längre räckvidd.
- Snabbare laddning: Den fasta elektrolyten tål högre effekter och minskar risken för överhettning.
- Säkerhet: Ingen brandfarlig vätska som kan läcka eller explodera.
- Längre livslängd: Fler laddcykler med mindre kapacitetsförlust.
Utmaningen är tillverkningen. Cellerna kräver nya material och processer som är dyrare och mer komplexa i stor skala. Därför pågår intensiva tester innan tekniken kan rullas ut brett.
För dig som elbilskund betyder det främst längre räckvidd och mindre laddstress. För branschen betyder det ett tydligt steg mot säkrare och mer hållbara batterier. Vägen till massproduktion är fortfarande komplex. Men Mercedes-Benz visar att tekniken fungerar på vägen – och kan nå marknaden innan decenniet är slut.
