Danmark flyger fram med en elbilsandel på 67 procent och grannarna i öst och väst växlar upp
Samtidigt pekar de svenska siffrorna på en oroväckande trend: vi har blivit världsledande på laddhybrider, men tappat suget för ren el. Är Sverige på väg in i en miljöpolitisk återvändsgränd?
Det nordiska elbilslandskapet ritas om i rasande takt. Medan Danmark under fjolåret nådde en imponerande elbilsandel på 67 procent, och kurvorna pekar spikrakt uppåt i både Finland och på Island, ser den svenska utvecklingen betydligt blekare ut.
Sverige, som länge profilerat sig som ledande i den gröna omställningen, tycks ha tappat farten. Istället för att pusha för rena elbilar har vi blivit en global udda fågel med en rekordhög andel laddhybrider. Samtidigt har prisbilden vid pumpen förändrats drastiskt; plötsligt har Sverige billigare bensin än Albanien, vilket skapar kortsiktig lättnad för plånboken men långsiktig huvudvärk för klimatmålen.
”Längst fram i en återvändsgränd”
Kritiker menar nu att Sverige befinner sig i en märklig position: vi leder racet, men i fel riktning. Att satsa tungt på laddhybrider ses av många som att stå med ena foten kvar i det gamla, snarare än att ta steget fullt ut i den elektriska framtiden.
Vägen framåt: Hur, inte om
Trots det dystra läget finns det ljuspunkter. Enligt riksdagens slutsatser strax före jul är möjligheterna att nå både Sveriges egna klimatmål och EU:s tuffa krav fortfarande goda. Den politiska debatten har flyttats från om vi ska nå målen till hurdet ska gå till.
Det som krävs nu är:
- Generella stimulanser: Tydliga incitament för hållbara beteenden och fossilfria fordon.
- Förnybara drivmedel: En stabil strategi för att sänka utsläppen från den befintliga fordonsflottan.
- Politisk handlingskraft: Regeringens kommande propositioner väntas med spänning, men än så länge lyser den konkreta vägledningen med sin frånvaro.
Sverige har tekniken, kunskapen och infrastrukturen för att vara världsledande. Men för att inte hamna i skuggan av våra nordiska grannar krävs det nu att politiken växlar upp från tomgång till full acceleration.
Källa – 2030-sekretariatet
