Transportföretagens hållbarhetsrapport 2025 lyfter fram två huvudhinder för transportsektorns klimatomställning: låg betalningsvilja hos kunder, även i offentliga upphandlingar, samt otydliga och kortsiktiga politiska spelregler. Enligt rapporten upplever många företag att regelkrångel och snabba ändringar, inte minst i reduktionsplikten, i praktiken dämpar viljan att investera i ny teknik och hållbara drivmedel.
Låg betalningsvilja bromsar investeringar
Åtta av tio företag anser att hållbarhet är viktigt för verksamheten. Samtidigt uppger 64 procent att kunderna inte vill betala mer för klimatsmartare alternativ. Offentlig sektor följer samma mönster, enligt rapporten.
Hälften av de svarande menar att kommuner och regioner inte betalar extra för hållbara transporter. Dessutom uppger 40 procent av företagen inom passagerartrafiken att upphandlingar sällan eller aldrig signalerar att hållbarhet väger tyngre än pris.
– Kunderna efterfrågar hållbarhet, men vill inte betala för det. Företagen pressas därmed från två håll, säger Jonas Hagelqvist, vd för Transportföretagen.
Otydlig politik och regelkrångel
Företagen lyfter också den politiska osäkerheten som ett hinder. Bara 4 procent anser att politiken ger tillräckliga förutsättningar för omställningen. På samma gång uppger 73 procent att regelkrångel försvårar nästa steg, särskilt inom transporttjänster som mackar, verkstäder, försäljning, taxi och trafikskolor.
Snabba förändringar i styrmedel, till exempel i reduktionsplikten, uppges ha påverkat investeringsviljan negativt. Inom passagerartrafiken anser 83 procent att branschen väntas lösa en för stor del av klimatutmaningen på egen hand.
– Det stora problemet är bristen på politisk långsiktighet. Företagens investeringsbeslut kräver stabila villkor, säger Tina Thorsell, samhällspolitisk chef på Transportföretagen.
Nyckeltal ur rapporten
- 81 procent anser att hållbarhet är viktigt för verksamheten.
- 64 procent uppger att kunderna inte vill betala extra för hållbara alternativ.
- 45 procent upplever att det offentliga inte vill betala mer för hållbara transporter.
- 40 procent inom passagerartrafiken ser aldrig signaler i upphandlingar att hållbarhet väger tyngre än pris.
- 4 procent inom passagerartrafiken och transporttjänster anser att politiken ger tillräckliga förutsättningar.
- 73 procent uppger att regelkrångel försvårar omställningen.
- 83 procent inom passagerartrafiken anser att branschen förväntas lösa en för stor del av klimatutmaningen.
Rapporten tecknar en bild av företag som vill ställa om, men som i praktiken begränsas av marknadsvillkor och politiska förutsättningar. Enligt Transportföretagen krävs längre horisonter i styrmedel och tydligare krav i upphandlingar för att få fart på investeringar i fordon, drivmedel och nya arbetssätt inom svensk transportsektor.
