Redo för vintervägar – men trafikanterna har en viktig roll
Temperaturerna sjunker och vinterväglag närmar sig. Trafikverket och dess entreprenörer har dygnet-runt-beredskap för att hålla statliga vägar öppna, men vädret kan snabbt slå om, särskilt i sydöstra Sverige. Därför behöver trafikanter följa vädervarningar, anpassa körningen och ibland låta bilen stå när förhållandena är som svårast.
Samarbete bakom vinterväghållningen
Trafikverket samarbetar med entreprenörer och andra myndigheter för att göra statliga vägar framkomliga och säkra under vintern. Vid behov kan resurser flyttas mellan olika driftområden för att hantera lokala problem.
Inför vintersäsongen hålls lokala uppstartsmöten med entreprenörer. Syftet är att klargöra ansvar och arbetsfördelning, särskilt vid besvärliga vädersituationer. Vid större oväder finns risk för omfattande störningar på både vägar och järnvägar, och då samordnas insatserna mellan berörda aktörer.
Enligt Trafikverkets presskommunikatör Denny Josefsson handlar arbetet om att både samordna insatser och att trafikanter tar sitt ansvar:
– Tillsammans gör vi vintervägarna framkomliga och säkra. Trafikverket planerar och har beredskap dygnet runt i samarbete med andra myndigheter för att göra insatser vid rätt tidpunkt. Samtidigt är det trafikantens ansvar att följa väderprognosen, vädervarningar och rekommendationerna vid dåligt väder, säger han.
Förberedelser när vädervarningar utfärdas
När SMHI utfärdar vädervarningar för snö eller halka förbereder Trafikverket och entreprenörerna åtgärder redan flera dagar i förväg. Vid behov förstärks beredskapen med extra resurser, till exempel fler plogbilar eller utökade arbetspass.
Målet är att vägarna ska vara så framkomliga som möjligt, även när väderläget snabbt försämras. I sydöstra regionen, som omfattar Östergötlands, Kalmar och Jönköpings län, kan vädret skilja sig mycket mellan olika platser, vilket ställer krav på både planering och lokala anpassningar.
Väderstationer ger lägesbild i realtid
För att bedöma väglaget använder Trafikverket både SMHI:s prognoser och ett eget nät av väderstationer. Runt 750 stationer över hela landet mäter dygnet runt bland annat vägytans temperatur, lufttemperatur, nederbörd, vindriktning, luftfuktighet och vindhastighet.
Dessa uppgifter används för att avgöra när det är läge att ploga, salta eller sanda. Informationen ger även underlag för trafikinformation till allmänheten.
Så bekämpas halka på vägarna
På stora, hårt trafikerade vägar används oftast vägsalt för att motverka is och snö. Saltet har bäst effekt om det sprids innan temperaturen sjunker under noll och innan nederbörd faller.
Därför kan saltspridare ibland ses på torra vägar och vid plusgrader. När fordon sedan kör över vägen arbetas saltet in i beläggningen och effekten förbättras. På andra sträckor kan även sandning användas för att ge bättre friktion.
Trafikanternas ansvar vid vinterväglag
Alla som rör sig i trafiken påverkar säkerheten. Trafikverket betonar att trafikanter behöver ta vädervarningar på allvar och anpassa sig efter rådande förhållanden.
När vädret är som sämst behöver varje förare överväga om resan verkligen är nödvändig. Vid kraftigt snöfall eller ishalka kan det ibland vara säkrare att skjuta upp resan.
Råd till trafikanter vid vinterväglag
- Följ väderleksrapporten och ta vädervarningar på stort allvar. Lokalt kan vädret snabbt förändras.
- Följ myndigheternas rekommendationer vid besvärligt väder, till exempel uppmaningar om att undvika icke nödvändiga resor.
- Sänk hastigheten och anpassa körsättet efter väglaget för att kunna hantera oväntade situationer.
- Öka avståndet till fordonet framför, eftersom bromssträckan blir betydligt längre på halt underlag.
- Vid plötsligt uppkommen kö eller akuta hinder på vägen, ring Trafikverkets kundtjänst på 0771-921 921. Informationen används för att skapa en uppdaterad lägesbild och underlättar åtgärder.
Information om väglag och trafiksituation
Aktuell trafikinformation finns på Trafikverkets webbplats. Där finns också kartor över vägklasser, information om snöröjning, plogbilars insatser samt data från väderstationerna. SMHI:s webbplats ger ytterligare prognoser och varningar för området.
Samlad bild inför vintersäsongen
Inför vintern har Trafikverket och entreprenörerna stärkt sin beredskap för snö och halka, med stöd av väderdata från både SMHI och egna mätstationer. Samtidigt spelar trafikanters beslut om resor, hastighet och avstånd en avgörande roll för trafiksäkerheten, särskilt i den väderkänsliga sydöstra regionen.
Via Trafikverket
