Vinterdäck för tunga fordon: nya krav 10 nov – 10 apr

Regeringen skärper reglerna för vinterdäck på tunga fordon. Från 10 november till 10 april krävs vinterdäck oavsett väglag. Syftet är att minska stopp och köer vid snöoväder. Men M Sveriges expert Carl-Erik Stjernvall tvivlar på effekten. Enligt honom följer redan 98 procent av åkarna dagens regler. Han kallar därför åtgärden träffsäker endast i teorin.

Nya kravet: vinterdäck 10 november–10 april

Beslutet gäller alla tunga fordon under hela perioden, oavsett om vägen är bar eller hal. Bakgrunden är återkommande trafikstopp och svåra framkomlighetsproblem vid kraftiga oväder. Därför fick Transportstyrelsen i uppdrag att se över reglerna. Nu är kravet tydligare och mer enhetligt över landet.

Expert: liten effekt att vänta

Transportstyrelsens egen genomgång visade att 98 procent av de tunga fordonen redan hade rätt däck. Därför bedömer Carl-Erik Stjernvall att skärpningen bara ger liten effekt. ”Åtgärder är bra men den här är inte träffsäker”, säger han. Enligt honom efterlevs lagen om vinterdäck redan i stor utsträckning.

Var bristerna finns i dag

Samtidigt pekar M Sverige på andra, mer akuta problem under extremväder. Dels har Trafikverket inte alltid kommunicerat tydligt med andra myndigheter vid trafikstörningar. Dels har vissa europavägar inte fått tillräckligt vinterunderhåll när det behövts. Och polisen har ibland agerat för sent för att stoppa tung trafik innan köerna byggts upp.

Fokus framåt: åtgärder som kan bita

I stället för fler regler vill M Sverige se snabbare insatser i vintertrafiken. Följande åtgärder lyfts fram som viktigare:

  • Snabbt polisstopp för lastbilar vid svåra snöoväder.
  • Bättre och tätare vinterunderhåll på utsatta sträckor.
  • Tydligare myndighetssamverkan när trafiken börjar stocka sig.
  • Närmare granskning av så kallade EU-trailers, som ofta får problem när det blir riktigt halt.

I vinter ställs systemet på prov

Nu återstår att se om nya kravet märks i verklig trafik. Myndigheter och åkare får samtidigt en chans att vässa rutinerna. Dessutom lär vägunderhåll och polisinsatser vara avgörande när snön vräker ner. ”I vinter är det upp till bevis, oavsett nya regler eller inte”, säger Carl-Erik Stjernvall. Frågan är om rätt insats sker i rätt tid.

MotorWorld.se
MotorWorld.se
MotorWorld är en nyhetsplattform för alla motorintresserade, med fokus på glädjen och passionen för fordon i alla dess former. Här hittar du nyheter om allt från bilar och motorcyklar till hemmabyggen och racing.

Mer från samma skribent

LÄMNA ETT SVAR

Vänligen ange din kommentar!
Vänligen ange ditt namn här

Relaterade artiklar

Annons

Senaste artiklarna

Ducati Desmo250 – konkurrensen hårdnar i 250F klassen…

Ducati fortsätter sin strategiska offensiv inom offroad och expanderar nu MX programmet med en 250F Efter lanseringen av storebror 450 MX drar nu Ducati täcket...

Ny Beta 250RXF 2027 kommer samt att man uppdaterar 450RXF

Ny vass 250 fyrtaktare från Beta på ingång, man går även till svart/röd färgsättning från röd/blå/vit som man haft i flera år Den italienska motorcykeltillverkaren...

Superbilen Audi Nuvolari bjuder på hybrid V8 och över tusen hästkrafter!

Glöm alla rykten om en ny eldriven R8, möt nya Audi Nuvolari Under helgens Formel 1 i Monaco drog Audi skynket av något helt annat...

Vill du hålla dig uppdaterad med de senaste motornyheterna?

Följ oss för att få de senaste nyheterna om allt från bilar och motorcyklar till racing och hemmabyggen. Vi håller dig informerad om de mest spännande nyheterna inom motorvärlden!

Genom att anmäla dig till vårt nyhetsbrev godkänner du att få utskick från MotorWorld.se samt att vi lagrar din e-postadress i enlighet med vår personuppgiftspolicy.