Volkswagen uppger att märket nu har passerat två miljoner levererade helt eldrivna personbilar globalt. Jubileumsbilen – en ID.3 – byggdes i Zwickau och överlämnades den här veckan till en kund vid Transparent Factory i Dresden. Milstolpen understryker Volkswagens tyngd i Europas elbilsomställning och sätter samtidigt fokus på nästa våg av billigare modeller som planeras för 2026–2027. I Sverige har över 77 000 Volkswagen-elbilar registrerats sedan 2013.
Två miljoner leveranser – och en ID.3 som nummer tvåmiljonte
Enligt Volkswagen omfattar de två miljoner batterielbilarna både dagens ID.-familj och tidigare modeller som e-up! och e-Golf. Den tvåmiljonte bilen var en ID.3 från fabriken i Zwickau. Bolaget beskriver sig som ledande på helt eldrivna bilar i Tyskland och Europa.
”Vi lade tidigt grunden för elektrisk mobilitet och driver på vår omställning till en helt eldriven framtid med tydlig strategisk prioritet”, säger Martin Sander, ansvarig för försäljning, marknadsföring och eftermarknad på Volkswagen.
Svensk bild: över 77 000 elbilar på vägarna
I Sverige har 77 418 helt eldrivna Volkswagen-bilar registrerats från 2013 till och med januari 2026, enligt Mobility Sweden. Av dessa är 72 866 bilar ur ID.-familjen. Fördelningen per modell:
- e-up!: 1 563
- e-Golf: 2 989
- ID.3: 17 434
- ID.4: 37 025
- ID.5: 3 843
- ID.7/ID.7 Tourer: 11 990
- ID. Buzz (personbilsversionen): 2 574
Modellerna som drivit volymen
ID.3
Cirka 628 000 leveranser globalt, enligt Volkswagen. Första modellen på MEB-plattformen och startskottet för ID.-familjen 2020. En ny uppgradering av ID.3 är aviserad.
ID.4/ID.5
Cirka 901 000 leveranser tillsammans. SUV-modellen har varit en av huvudmotorerna för tillväxten och säljs i stor skala i Europa, Kina och USA.
ID.7
Cirka 132 000 leveranser. Introducerades 2023 som fastback och senare som kombi (ID.7 Tourer) i övre mellansegmentet, med fokus på räckvidd, effektivitet och komfort.
Nästa steg: mindre och billigare elbilar
Volkswagen planerar att bredda sitt utbud i småbils- och kompaktklassen med fyra nya elbilar under 2026–2027. Först ut är den så kallade ID. Polo. Målet är att göra eldrift mer tillgänglig i högvolymssegmenten. ”Vi vill introducera attraktiva, prisvärda elbilar för vardagsbruk i småbilssegmentet”, säger Martin Sander.
Produktion och leveransupplevelse
Jubileumsbilen överlämnades vid Transparent Factory i Dresden, som efter att produktionen fasats ut nu fokuserar på besöks- och kundupplevelser. Den närliggande fabriken i Zwickau är en central del i Volkswagens elbilssatsning; enligt bolaget tillverkades där omkring 212 000 elbilar under 2025.
Slutsats
Volkswagen har passerat två miljoner levererade elbilar globalt, med ID.3 som den symboliska nummer tvåmiljonte. ID.3, ID.4/ID.5 och ID.7 har stått för merparten av volymerna, medan nya mindre modeller ska sänka tröskeln för eldrift 2026–2027. I Sverige rullar nu över 77 000 Volkswagen-elbilar, vilket ger en tydlig bild av märkets närvaro på den växande elbilsmarknaden.
