En ny tillsyn från Transportstyrelsen visar att en majoritet av utbildarna som erbjuder fortbildning i yrkesförarkompetens (YKB) inte lever upp till lagkraven. Bristerna rör dokumentation, deltagarlistor, anteckningar och intyg. Eftersom YKB är obligatoriskt för lastbils- och busschaufförer påverkar det här i praktiken både trafiksäkerhet och regelefterlevnad. Totalt har 10 procent av utbildarna granskats. Myndigheten aviserar dessutom fortsatt tillsyn under 2026.
Omfattningen av granskningen
Hösten 2023 drog Transportstyrelsen igång en bred granskning av YKB-utbildare. I dag har omkring 350 tillståndshavare rätt att bedriva fortbildning i Sverige. Tillsynen utgick från dokumentation från de senast genomförda utbildningstillfällena.
Myndigheten begärde därför in kopior på deltagarregister för att faktiskt kunna verifiera närvaro. Dessutom skulle utbildarna lämna anteckningar som visar vad som verkligen genomförts. Intyg om fullföljd utbildning kontrollerades också.
Resultat: utbredda brister
Av de granskade utbildarna visade en stor andel upp brister:
- 84 procent hade brister i sin dokumentation.
- 56 procent hade brister i deltagarregister.
- 84 procent hade brister i anteckningar.
- 84 procent hade brister i intyg om genomförd fortbildning på 35 timmar.
”Det är allvarligt. Yrkesförarna har rätt till bra utbildning – för att vidhålla en trygg arbetsmiljö och ha möjlighet att bidra till nollvisionen”, säger Jussi Ståhl, inspektör vid Transportstyrelsen.
Han betonar på samma gång att utbildarna behöver skärpa sin egenkontroll. ”Vi ser att merparten av de granskade utbildarna inte klarar av att kontrollera och säkerställa att verksamheten bedrivs enligt gällande regler.”
Vad YKB innebär för förare
YKB-fortbildning är obligatorisk för yrkesförare inom lastbil och buss. Den ska förnyas vart femte år. Syftet är att repetera, fördjupa och uppdatera centrala kunskaper. Därför är korrekt dokumentation och intyg viktiga både för förarnas behörighet och arbetsgivarnas regelefterlevnad.
Fortsatt tillsyn under 2026
Transportstyrelsen uppger att området kommer att fortsätta vara i fokus under 2026. Det betyder i praktiken fler kontroller och uppföljningar av hur utbildarna sköter sin dokumentation, registrering och utfärdande av intyg.
Kort sagt visar granskningen omfattande brister hos YKB-utbildare, främst i dokumentation, närvaroregister, anteckningar och intyg. Eftersom YKB är ett lagkrav för buss- och lastbilsförare riskerar bristerna att påverka både behörigheter och säkerhetsarbete. Transportstyrelsen har därför aviserat fortsatt tillsyn under 2026 för att stärka regelefterlevnaden.
