Ram testar marknaden med street truck
Rams vd Tim Kuniskis medger att responsen på den nya 650-hästars street trucken varit starkare än väntat. Samarbetet med Fox Factory och Mopar är ett tydligt test – och marknaden verkar redo för en gatfokuserad Ram med extrema prestanda.
Ram har ingen V8-bestyckad single cab eller 6,4-liters Hemi i Ram 1500 – något som gjort många entusiaster besvikna. Men enligt Ram-chefen Tim Kuniskis finns det ändå ett tydligt sug efter sportiga pickups.
Den nyligen presenterade kompressormatade Ram street trucken med 650 hk, framtagen tillsammans med Fox Factory och Mopar, är enligt Kuniskis ett sätt att mäta marknadens intresse. Och utfallet? Bättre än väntat.
– Jag trodde responsen skulle bli bra, men den var faktiskt ännu bättre, säger Kuniskis.
Muskelbilsköpare älskar kraftfulla V8 motorer
Kuniskis pekar på en tydlig koppling mellan muskelbilar och pickups. För varje såld muskelbil säljs det runt tio pickups – och den vanligaste “garagekompisen” till en muskelbil är just en lätt pickup.
Med andra ord: samma köpare, ny förpackning.
Att sporttruck-segmentet är hett bekräftas även av att Ford Maverick Lobo nyligen utsågs till North American Truck of the Year, trots sitt tydliga gatfokus.
Hellcat street truck?
Bekräftar Ram en Hellcat-driven street truck? Nej. Men Kuniskis är tydlig med att marknaden finns där.
– Säger jag att vi ska bygga en sporttruck? Nej. Men det finns helt klart en efterfrågan.
Med Rams historik av extrema pickups som SRT-10 och Rumble Bee, samt återupplivandet av SRT, känns steget kort. En sänkt, asfaltsfokuserad Ram med Hellcat-kraft är i praktiken redan färdig – det som saknas är bara beslutet.
Frågan är inte om marknaden vill ha den.
Frågan är när Ram vågar släppa lös den.
